雲水人間的新聞部落格: 比亞迪又要裁7千人

2011/9/25

比亞迪繼不久前大幅裁減汽車銷售公司員工後，大陸媒體報導，比亞迪又將把裁員大刀揮向汽車產業群，此次預定裁7000人，幅度之大，令汽車業界震驚。

在8月底時，比亞迪汽車銷售公司已將2200名員工裁至880人左右，裁員人數約1320人。但據一位比亞迪內部人士透露，比亞迪汽車產業群目前正在規畫下一輪裁員計畫。比亞迪目前共有IT、汽車、新能源和家電4個產業群。

曾自豪人海戰術

《中國經營報》報導，這一次的人員及組織架構調整，已由比亞迪汽車銷售公司蔓延到整個比亞迪汽車產業群，預定要將現有的1萬7000人調整至1萬人，裁員目標數量高達7000人。該人士表示，裁員的目的，就是要在比亞迪銷量不佳及利潤大幅縮水背景下，大規模縮減成本。

事實上，比亞迪的「人海戰術」之前一直是比亞迪創辦人王傳福引以為傲的；他在接受採訪時常常提到，比亞迪擁有1萬多名工程師、10萬多名工人。比亞迪成為產銷大企業，憑的就是人多、龐大的勞動大軍以及工程師隊伍。

今年中小板最大跌幅

然而，「人海戰術」使比亞迪的人事成本不斷增加，低價衝刺市場的產品銷售模式受到衝擊。不可否認，若此次大幅裁員計畫落實，勢必給比亞迪帶來一場更大的危機。

受前一輪裁員風波影響，比亞迪股價跌幅明顯；截至前一個收盤日，比亞迪A股已從33元（人民幣，下同）的最高價跌至19.32元，逼近18元發行價，距比亞迪A股上市（比亞迪於6月30日回歸A股）不到3個月，比亞迪成為今年大陸中小板市場跌幅最大的公司。

此外，比亞迪利潤也在逐漸下滑。據比亞迪8月23日發布的半年報顯示，今年上半年營收225.45億元，比去年同期下降10.77%。截至目前，比亞迪仍有160億元的短期債券和貸款尚未還清，同時還有150億元的長期貸款明年到期。

在巨大資金壓力下，比亞迪一直透過各種管道融資。今年9月9日，比亞迪發售高達60億元的公司債，債券期限不超過10年。不過，汽車證券分析人士對比亞迪發行債券融資並不看好。

東北證券一位汽車分析師認為，眼前比亞迪業績仍在下滑，裁員風波又未平息，此時發行債券融資並不是好時機。他說，投資者要求更高的投資回報，這會抬高比亞迪融資成本，擠壓比亞迪利潤空間。

對於新一波裁員傳聞，比亞迪新聞發言人李云飛此前僅表示，「沒聽說汽車產業群會有新的人員調整計畫。」

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