辛巴威周日發生一起怪異的「人獸交」事件。
28歲的男子摸尤(Moyo)，上周六(22日)晚間在當地酒吧以20美元(約台幣600元)的代價，帶了一名妓女回家，凌晨在家中庭院「炒飯」時被警察當場逮捕，但是到場的警察看到的卻是令人驚恐的畫面：趴在地上的一頭驢子，頭被綁在樹上，而摸尤的身體貼著驢子的後方，正在陶醉的與驢子「炒飯」。
被帶回警局的摸尤隔天開庭時告訴法官：「敬愛的法官大人，直到警察來了，我才發現我是在和一頭驢子辦事」，他堅稱前夜在酒吧帶回家的明明就是妓女，但不知道為什麼變成了驢子，他更說：「但，現在我相信我也是一隻驢子，雖然我不知道發生了什麼事，但是現在我確定，我深深的愛著牠」。
炒飯到一半，妓女竟然變成驢子？翻攝網路
大學評鑑壓力大 8年世新死8個教授
2011/10/28
【聯合晚報╱記者王彩鸝╱台北報導】
大學評鑑制度過度追求量化指標，造成教授壓力太大，罹癌人數增加。
世新大學校長賴鼎銘今天出席一場國際研討會時透露，過去八年，世新已有八名教授死於重大疾病，他認為，大學評鑑制度及教授升等六年條款，讓教授的壓力愈來愈大。
「新世代的大學定位與價值」國際學術研討會，今天在台師大舉行，與談人之一的賴鼎銘在報告時指出，民國91年2月21日，聯合報出現很大版面標題寫著「過勞：交大半月折損三教授」，內容寫著交大教務長沈文仁因肺癌過世，電信工程系教授張柏榮猝逝，機械工程系副教授金甘平突然昏迷過世。
他指出，學術界過勞死的問題在大陸也一樣，2005年北京清華大學有兩位年輕教授在短短四天內相繼去世。
賴鼎銘說，現在的大學教授要面臨教學評鑑及升等壓力，還要做學生輔導，壓力愈來愈大，世新大學的教職員每年都會做健康檢查，老師也要跟學生一起做體適能，但八年來仍有八名教師死於癌症、心肌梗塞等重大疾病。其中今年7月和9月各有一位正值壯年的教授死於癌症。
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過勞的學術界／世新8年內 16教師罹癌
2011/10/29
【聯合報╱記者陳智華／台北報導】
世新大學校長賴鼎銘昨天在一場研討會指出，過去八年，該校有十六位老師罹患癌症等重大疾病，其中八人過世。他說，老師除了教學，還要研究、服務和輔導學生，加上各式評鑑及要升等，壓力愈來愈大，令人憂心，呼籲政府要正視這個問題。
台師大主辦的「新世代的大學定位與價值」國際學術研討會，昨天舉行，與談人之一的賴鼎銘以「台灣學術專業的困境」報告時指出，老師過勞死的情形愈來愈嚴重，真的是「過勞死的學術界。」
他表示，民國九十一年二月下旬報載交大半個月折損三位教授，有的因為肺癌，有的猝逝，也有突然昏迷過世。學術界過勞死的問題在大陸也一樣，二○○五年北京清華大學有兩位年輕教授在短短四天內相繼去世。
賴鼎銘表示，該校有三百一十位老師，但九十三年到今年，八年來有十六位老師得到癌症或有心肌梗塞等重大疾病，其中八人過世，不少人才正值壯年，他說：「最近才送兩位老師走，覺得很心酸。」
賴鼎銘直指，大學老師壓力愈來愈大，原本就有教學、服務和輔導學生的責任，但現在的學生很不好教，還要做研究，且有教學等評鑑，還有升等壓力，在政府單位要求量化和績效指標的壓力下，「大學變成養雞場，老師則是下蛋的金雞母。」
賴鼎銘呼籲政府：「不能只要求老師產出，也要注意老師的身體健康。」
教育部高教司長何卓飛回應指出，教育部希望老師都很健康，也沒有將SSCI等量化數據當作主要評鑑指標，如果因為教學卓越等計畫給老師帶來壓力，教育部會檢討。
何卓飛也說，第一線的學校也要檢討，包括評鑑指標及師資量是否足夠等，有沒有讓老師可以紓壓的措施等，也很重要。
行銷世運索賄 高市前官員重判
【中央社╱高雄28日電】
2011.10.28 03:02 pm
高雄市政府前專門委員趙嘉寶，民國98年擔任高雄世運基金會副執行長期間，被控利用行銷世運機會向廠商索賄，高雄高分院今天依貪污等罪，判他13年6個月。全案可上訴。
根據法院判決書，趙嘉寶於辦理2009世界運動會行銷媒體採買暨整體企劃執行委外辦理服務等案時，以高雄市政府另辦理夢時代「夏日活動」標案，因廠商發生自籌款比例不足問題，無法執行相關活動標案，要求台灣電通公司贊助經費，藉端勒索新台幣180萬元賄款。
趙嘉寶另假藉打點評審委員向廠商收賄50萬元，並於事前告知6個抽驗點及抽驗時間再詐取20萬元，總計共向台灣電通公司索賄250萬元。
高雄地方法院今年5月間依貪污、違反商業會計法等罪，判趙嘉寶19年，趙不服提起上訴，高雄高分院審理後，仍依貪污等罪，判趙嘉寶有期徒刑13年6個月，全案可上訴。
【2011/10/28 中央社】
媒體報導指出，蔡英文競選總統一成立，幫忙看風水的翁三雄，就被外界稱為新國師。對此，國民黨立委邱毅表示，翁三雄在南部的確非常有名，有名的原因是，翁三雄專門幫特種行業看風水。
邱毅說『他專門幫特種行業，不管是電子遊戲場、薄紗店、公主店要開張算風水，一定都找翁三雄，所以他專門算的都是特種行業，他在高雄八大行業有名的很，我沒想到說蔡英文竟然相信這一號人物這樣虔誠，我不知道為什麼吳乃仁介紹他給蔡英文，蔡英文總部應該不是幹特種行業吧』
10月17日世界貧窮紀念日剛過，佔領華爾街行動還持續延燒著，台灣反貧困聯盟也發起飢餓44小時的運動，抗議受僱報酬只佔GDP的44％，大家在抗議的是無能的政府、貪婪的銀行、剝削的企業，這些系統製造、拉大了社會結構性的不公平，加速了貧富差距。
「這是一個將虧損社會化、將利潤私有化的體系。」諾貝爾經濟學獎得主Joseph Stiglitz在佔領華爾街現場發言﹕「這不是資本主義，不是市場經濟，這是個扭曲的經濟系統。這樣下去我們將不可能再有經濟增長，也不可能建立一個公正的社會。」他一針見血指出了結構性邪惡的經濟體系。
其實，台灣社會也充滿各種結構性邪惡，讓被壓迫的弱勢者階層更滑落，陷入難以翻身的無底洞。卡債族與賣性者就是活生生的例子。他們都是結構性邪惡之下的犧牲者。
卡債族不是過度消費，台灣85％以上的卡債族是因為貧窮、緊急壓迫，需要生活或周轉，而陷入了銀行所制定的剝削借貸遊戲，成了待宰之羊，甚而滑落更底層，難以翻身。賣性者淪入性產業也是暴力的社會結構壓迫，匱乏之下的選擇。我認為，要協助她們不是設置色情專區，也不是讓性工作合法化。
勵馨基金會累積23年關懷兒少性剝削被害者之服務經驗，進行少女進入色情行業生命歷程研究，發現性產業就是一種結構性邪惡。這些個案的生命歷程，充滿了坎坷，從小到大，不斷地歷經各種結構性的暴力與不公平。
她們可能歷經原生家庭的身心虐待、亂倫、貧窮，或複雜又矛盾的家人關係；歷經正規教育的排除困境，如中輟、不被學校歡迎、不良人際關係、學業缺乏興趣與成就感；歷經各種健康傷害與危機，如性病、非預期懷孕、吸毒、酗酒、自我否定及貶抑、自虐、自殺等；還有，在經濟上她們也歷經大困境與陷阱，如扛下貧困家庭之經濟壓力、離家獨立生活、陷入高利貸或財務危機等；至於情感、婚姻的渴望也是奢求的，她們因為性交易，商業化的親密夥伴關係難以進入婚姻、也常引發婚姻崩裂、陷入單親之困境。
最後呈現在勞動市場上的面貌，她們並不會因為從事性交易的經驗而助於找工作，或賺更多的錢，而是慢慢與勞動市場脫節，也因低學歷、無技能、無條件、無自信，愈形困難進入勞動市場，甚至她的優勢條件只會隨著歲月流失，最後能做的，可能是當媽媽桑，繼續剝削別人。此種惡性循環，是誰的責任？
女人之所以成賣性者，主要還是因為國家的各種體系失能，造成各種結構性邪惡。如社會福利體系、職業訓練就業輔導體系、教育體系的失能，交錯家庭支持系統的不健全，與全球化資本主義的橫行，也因性別弱勢，讓赤貧的她們不得不成為性產業的供應者、結構之惡的受害者。
政府不解決結構性的暴力，反倒以色情專區解決婦女困境，這就是無能。政府不要以為把性產業圈在一個圈圈，就能解決賣性者被剝削的問題，或達成性產業縮減的方向。荷蘭阿姆斯特丹色情專區因為成為歐洲人口販運輸送地，即將於2012年縮減一半。贊成性產業，只會讓社會的結構性邪惡愈形惡化。
政府應根本面對結構性暴力，在各種不公平的的體系中，勇於財富重分配，在教育、經濟、福利、就業等體系投入大量資源協助弱勢者，創造友善婦女的政策，這才是當務之急。另外，瑞典罰嫖不罰娼的政策，大大縮減性產業，也是台灣可以學習的經驗。
為了迫使政府面對結構性不公平，選舉將到，我們可以選票抵制贊成性產業的總統與立委，凡是體會、看到社會結構不公平的選民，都可以具體行動，不投票給贊成性產業的總統、立委。
作者為勵馨基金會執行長
【許麗珍╱台北報導】台北市府轉運站啟用後造成周邊壅塞、轉搭台鐵或高鐵不便等問題引發民怨，北市交通局日前敲定，三年後完工的南港轉運站將取代市府轉運站，打造成東區最大長程轉運站，市府轉運站定位短程通勤，只轉乘北、基、宜、桃、竹等短程國道客運路線。民眾轟北市府規畫失當浪費公帑。
為改善國道客運在承德路上搭車亂象，交通局前年起規劃設置五座轉運站，前年八月台北車站旁第一座立體式「台北轉運站」啟用，提供長途國道客運路線，去年八月啟用的東區「市府轉運站」提供中短程路線，號稱東區最大轉運站，另原台北西站及圓山、動物園三轉運站提供短程路線。
交通局七月起檢討各轉運站營運狀況，發現市府轉運站功能不彰、周邊塞車嚴重等民怨，打算讓市府轉運站轉型。公共運輸處說，南港轉運站二○一四年取得土地，二○一八年完工，緊鄰三鐵共構的南港車站，轉乘方便，規劃三年後由南港轉運站取代市府轉運站，成為東區最大轉運站。
民眾徐先生轟，「從市府轉運站想改搭高鐵或台鐵，還得坐車到台北車站很不便，規劃錯誤，浪費公帑。」民眾林先生說，轉運站多達五處，跑去台北轉運站要搭車到桃園機場，才發現機場客運在台北西站。
陳小姐駡「市府轉運站沒北高路線，只會造成周邊塞車。」
公運處說，為解決路線混亂民眾跑錯問題，現有五座轉運站加上南港轉運站，路線將全面重整，區分為「長程綜合」與「短程通勤」，台北與南港轉運站屬「長程綜合」，負責台北高雄、台北台中、台北台南等長程客運；「短程通勤」含市府、圓山、動物園、台北西站，負責宜蘭、基隆、新竹、桃園等短程路線。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰建議，從民眾需求面思考「一次調整好」轉運站路線，避免變來變去讓人搞混。
◎時程：預計2014年~2018年
◎現況 5座轉運站：
●台北轉運站：長途國道客運路線
●市府轉運站：中短程路線
●圓山轉運站、動物園轉運站、台北西站：短程路線
◎未來規劃 6大轉運站將區分為「長程綜合」與「短程通勤」：
●長程綜合：台北、南港轉運站，負責北高長程路線
●短程通勤：市府、圓山、動物園轉運站、台北西站，提供宜蘭、基隆、新竹、桃園等短程服務
◎洽詢：(02)2727-4168
資料來源：北市交通局公共運輸處
【連線報導】
科技業無薪假、裁員連環爆！筆記型電腦代工大廠英業達昨驚傳裁員400人，佔該公司全台員工1/10，接到裁員通知的員工昨手拿紙箱、哭著離開公司；無薪假風潮也持續蔓延，竹科昨首傳下月將有廠商實施無薪假，形同三大科學園區都失守。立委批政府放任廠商濫用無薪假，勞委會則籲廠商不要趁火打劫。
因惠普WebOS平板電腦業務停止，英業達昨宣布裁員400人，昨陸續有員工從北市士林總部打包離開，有人背著公司發的藍色背包、手拿紙箱離去，還有人步出大門時難過掩面哭泣。不願具名員工說：「他（英業達）付薪水，還能怎麼樣！」
英業達發表聲明，對員工因產業遽變必須離開，深感抱歉與不捨，「對於不合適的人員，會提供優於《勞基法》的優離方案，並協助轉職安排。」英業達發言人徐信群表示，目前授權各部門主管個別通知員工，各單位人力縮減幅度不一。英業達集團會長葉國一昨則沒作評論。
北市勞工局長陳業鑫表示，英業達前天派人說明將於11月4日裁員，上限432人，該公司將盡量調降人數。遭裁員工年資約4、5年，年齡在25至40歲間，這是上波金融海嘯後北市最大規模資遣案。勞工局對資遣是否合法仍持保留態度，要再調查。
陳業鑫並轉述英業達說法，指「目前無第2波資遣計劃。」英業達也允諾勞工局，請產假和留職停薪育嬰者，資遣時間將延後。
另外，無薪假蔓延至新竹科學園區，國科會園區協調小組參事董良生說，先前中科和南科有3家廠商啟動無薪假，另有一家竹科業者已通報下月起放無薪假，以光電業、半導體業為主，總計影響人數達1300人，每月多休3至5天無薪假。國科會不透露無薪假企業名稱，勞委會截至昨晚未接獲竹科廠商通報。
至於LED大廠億光前天宣布下月實施無薪假，綠委黃淑英昨在立院質詢時批評，億光一到三季平均每季營收41億元，和去年相當，前天董事長葉寅夫還捐1億元給學校，「根本是濫用無薪假。」勞委會主委王如玄表示，企業「不能趁火打劫」，將了解億光營運狀況。
億光董事長葉寅夫昨晚接受TVBS新聞台訪問時表示，無薪假不是洪水猛獸，「員工在公司辛苦了1年，他們應該放鬆心情，帶著家人到台灣各地走走。」
台灣電子電機資訊產業工會祕書長林名哲指出，很擔心有廠商開了第一槍後，產生連鎖反應，讓其他企業覺得不放白不放，「希望更多員工加入工會，用集體協商力量去制衡資方。」
台灣大學國家發展研究所副教授辛炳隆說，實施無薪假需要理由和必要性，勞委會應有認定機制，不能光靠勞資協商就同意企業放無薪假。
此外，勞委會今年將續辦勞工紓困貸款，提早到12月19日開放申請，每人可貸款10萬元，年利率為1.53%，將有20萬個名額，勞保年資15年以上在職勞工可提出申請。
●申請時間：暫定12/19起，農曆年前撥款
●申貸資格：
◎勞保年資滿15年且仍在保
◎無積欠保費或過去紓困貸款本息
●貸款金額：每人10萬元，期限3年，年利率1.53%
●名額：20萬人，總額200億元
●諮詢管道：0800-085151
註：申貸資訊以勞保局下月公告為準
資料來源：勞委會
