胡志強說中橫通車 面臨跳票
2010.12.08 03:20 am
中橫公路上谷關到梨山路段雖已經整修，但公路總局並不打算全面開放，會管制通車。
圖／谷關工務段提供
「胡說」？台中市長胡志強競選時曾承諾，中橫最遲明年1月通車，但公路總局昨天澄清，沒有所謂「全面通車」，河床便道修整後仍限居民、救護與公務行駛，不可能開放遊客通行；胡還未上任，就面臨第1張競選支票「跳票」危機。
對此胡志強解釋說，他指的「通車」並不是大部分人以為回到以前毫無管制的樣子，內行人都知道不是那樣，但至少限制減少，不要讓當地居民感到不便，希望人、物都能有更高幅度的流通。
縣議員謝志忠痛批說：「胡志強根本是為搏選票亂開支票，以模糊話語混淆視聽，像這種畫大餅的政見，很快就會露出馬腳！」他認為此事足以給政治人物警惕，應正視對選民的承諾。
梨山陳姓居民則表示感到失望，他說：「我不確定胡市長怎麼說的，但也以為要通車，還白高興一場！」
胡志強是在11月中旬到東勢鎮參與原住民後援會成立大會時，信誓旦旦地說，中橫公路將修復，原本11月底就可完工，但他希望穩當、安全，不要急於一時，更不要為選舉做事，承諾最晚在明年1月1 日舉行通車典禮，當時在現場許多原住民歡欣鼓舞。
因事後媒體跟進報導，公路總局12月2日在網站上針對媒體報導做出澄清，表示「中橫公路台8線及台8甲線上谷關至德基路段便道屬極易坍方落石的危險路段，定位是急救、救難便道」，公路總局強調，目前修建只是復建規模，明年初修整完畢，便道仍不開放給一般遊客通行。
公路總局谷關工務段長張明欽為難地說：「真的從沒說過會全面通車！」即使這兩年已斥資3.5億元進行中橫搶修計畫，要興建7座明隧道、駁崁、護坡等，但只是加強行車安全，這條道路仍定位在居民通行、緊急救護與公務行駛。
公路總局強調，原本溪底河床顛簸泥濘，行車困難危險，最近進行整修，預計100年元旦完工，但仍限大梨山居民通行，每天也只有上午、中午及下午共3次開放通行，一般遊客仍須止步。
【2010/12/08 聯合報】
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