比亞迪將大幅裁員70%？傳奇美夢碎？

比亞迪傳奇美夢碎？

• 2011-09-01
• 旺報
• 【記者龔俊榮／綜合報導】

     比亞迪（01211-HK）將大幅裁員70%的消息震撼業界，該公司董祕李黔昨日出面否認裁員計畫，激勵股價立刻反彈收紅，漲0.8元（港幣、下同），收16.26元，但在深圳A股跌幅仍超過3%。這項裁員訊息卻難掩各界對比亞迪總裁王傳福汽車美夢是否已經夢碎，表達了最赤裸的關注。

     王傳福汽車王國踢鐵板

     王傳福汽車王國美夢似乎踢到鐵板，從傳出獲利大幅衰退，到計畫大幅裁員，加上股神巴菲特投資比亞迪從股價最高回落後市值已損失80%，種種跡象都意味王傳福正陷入創業以來的最大危機。

     據《21世紀經濟報道》指出，今年8月，主導比亞迪汽車銷售的總經理夏治冰去職，似乎已為比亞迪汽車王國邁入頹勢埋下伏筆。這次大幅裁員計畫曝光，並不令外界意外，雖然該公司否認有裁員計畫，使比亞迪股價昨天 止跌反彈，但業界最關注的不是比亞迪股價的反彈，而是王傳福打造的汽車美夢是否夢醒？王傳福能否從這次重挫再次浴火重生。

     轉戰電動車 銷售受挫

     其實，王傳福醉心汽車王國美夢，與台灣經營之神王永慶當年編織的大汽車城有點類似，都想在電動汽車領域闖出一片新天地，都以為汽車產業不過跟其他產業一般，透過仿製就能成形。但是，汽車不比其他商品，需要很強售後服務體系才能打響品牌。

     大陸汽車最近5年飛速成長，的確讓包括王傳福等人嘗到甜頭，也亨受到高速成長成果，並在2009年將王傳福拱上中國首富寶座，但一夕之間的成功，並不意味永久勝利，王傳福轉戰電動車的銷售經驗，幾乎可說慘遭滑鐵盧，同時也喚醒業界關注王傳福經營汽車產業的新能源模式是否為勝利方程式，而從該公司一連串的重挫，似乎答案已呼之欲出。