2012/10/3

騎士小心 騎路肩比快車道危險

騎士小心 騎路肩比快車道危險

【聯合報╱記者曾懿晴/台北報導】

2012.10.03 02:56 am

台灣機車數量高居世界之冠,去年每九個小時就有一人死於機車肇事事故。交通部運輸研究所最新調查發現,機車事故以道路路肩、路緣傷亡風險最高,其次為交岔路口。機車騎乘路肩、路緣的傷亡風險,甚至比快車道還高。

都會區道路擁擠、車流量大,不少機車族需閃避路邊違規臨停的車輛、停靠載客的公車,造成機車族練就一番「夾縫求生」的功力。台灣道路上的機車大軍,也常是外國旅客印象最深的一幕。

交通部運研所針對重型及輕型機車、道路種類以及事故地點等機車事故,分析傷亡風險。

調查指出,機車族傷亡風險最高處為路肩、路緣,機車族騎乘路肩、路緣的傷亡風險,比慢車道高出七成七,較交叉路口傷亡風險高出五成四,比快車道高出五成一。

運研所建議,機車行駛一般混合車道、機車優先道或慢車道,因路邊停車、公車停靠或汽車右轉干擾,建議由各縣市政府因地制宜進行改善。

運研所舉例,比如台北市忠孝東路四段部分路段開放外側三車道供機車行駛。

全文網址: 騎士小心 騎路肩比快車道危險 | 生活新聞 | 生活天氣 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7404932.shtml#ixzz28Brxc3Ng
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美、日失算 中國釣到實際控制權

美、日失算 中國釣到實際控制權

  • 2012-10-03 01:30
  • 旺報
  • 【特派員林琮盛北京觀察】

     美國媒體指稱,美國已悄然集結兩個航母戰鬥群和一個海軍陸戰隊特遣隊,進駐離釣魚台列島周圍海域。美國老大哥的大動作似乎要同時警告中國和日本,釣島爭端吵歸吵,但若升級到「翻鍋」的地步,美方絕不會淡然處之。

     然而,另個真正的「潛台詞」或許是:自釣島爭議激化後,中國一系列重拾實際掌控權的措施,強化近逼第一島鏈的戰略存在,也應令美國警惕。

     釣島爭議從今年五、六月開始死灰復燃。原以為,這場「奪島」鬧劇只會在日本自家院內罵來罵去就算了。不料,事情卻開始演變到無法收拾地步,緊張態勢由日本國內的政治鬥爭,「外溢」到中日兩國的主權爭奪。

     不少北京的外交觀察家認為,這是繼05年後,中、日之間的國仇家恨再次算總帳,激烈程度不下05年的反日情緒;更是中日建交四十年來,前所未有的危機。

     日戰術頂尖 戰略差勁

     一位知名的北京國際戰略學者曾告訴《旺報》:「日本是全球頂尖的戰術家,卻是最差勁的戰略家。」放諸在戰場上,就是「贏了戰役,輸了戰場。」

     從二次世界大戰成功偷襲珍珠港,最後卻輸掉二次世界大戰;到這次釣島爭端,日本政府原以為,可以透過「購島」,一次解決日本極右派對中央政府的挑釁,最後卻讓中日關係陷入「萬劫不復」地步。令外界輕易看透,日本的總體國家戰略目標,陷入混亂的境地。

     此次,野田政府捅破了中日關係的「潘朵拉之盒」,等於抹滅了自1970年代末期,雙方簽訂《中日和平友好條約》時,達成「擱置爭議」的默契。在此默契尚未打破前,三十多年來,中國即便一再宣稱釣島主權為其所有,但也不去挑戰日本在該地的實際控制權。

     中國政府決定照著主權國家應當行使的主權權益,針鋒相對。包括:公布包含釣魚台內的領海基線;加強派遣公務船密集巡航;賦予釣魚台細部的中文命名權;向聯合國提交大陸棚界線,涵蓋釣魚台列島;派遣無人偵察機巡弋;每日公布釣島海面及天氣狀況;公布白皮書等等。

     出拳 陸化被動為主動

     透過一系列「組合拳」,讓中國化被動為主動,反倒促成中國開始加強釣島海域的實際控制權。日本又出現一次「贏了戰術(購島),輸了戰略(中國控制延伸)」的失誤舉措。

     中國政府祭出這些手段,不只對內,也為將來中日兩國在國際法庭上對陣時,更有底氣說話。

     不像日本的做法,長期以來,中國政府遲遲不願把釣島爭議,訴諸國際法庭。原因是,要在國際法庭申訴中,主張爭議領土主權的確實存在該方,真正有用的的武器是,申訴國能否提供近期年代在爭端領土上行使行政、司法或立法等國家行為的證據;相較歷史證據,特別是那些中古時期所存留的文獻,在國際法庭仲裁中的重要性並非首位。

     因此,若在中國實際控制尚未涵蓋釣島前,即對簿公堂,贏家應是日本而非中國。

     同樣畫面,也出現在四月分的南海主權爭端。當初,菲律賓決定在黃岩島挑起爭議,動機也出自國內的選舉因素。

     菲律賓總統艾奎諾則是希望透過「外銷轉內銷」,強化其國會選舉的支持度,減緩菲國國內因失業、貧富差距擴大,對政府不滿的情緒。同時,越南也趁機在南海主權紛爭上,向中國叫陣。

     和日本如出一轍,在主權上找碴,必然激怒中國。除實行經濟制裁手段外,政治方面,中國也開始採取一系列措施,例如:增加公務船巡航次數、成立海南省三沙市、設立三沙警備區、批准石油資源開採項目、強化南海艦隊軍備、積極造人工島礁等等。

     面對這些領海主權爭議的地區,中國的態度有了明顯的轉向:加強對爭議海域的戰略存在和實際控制。從以往只強調「維穩」,慢慢地轉向「既維穩,又維權」的路線。

赴美免簽 旅行社促銷降5千元

赴美將多3成 旅行社促銷降5千元

  • 2012-10-03 01:30
  • 中國時報
  • 【黃如萍/台北報導】

     台灣民眾赴美免簽,旅行業者評估,赴美民眾將成長三成,約十五萬旅次,腦筋動得快的旅行社立即規畫美國新遊程,具豪小子話題的德州休士頓,以及佛羅里達迪士尼等美國西南部行程為第一波創新開發遊程,預計本月二十六日舉行的台北國際旅展,上市促銷。

     世邦旅行社董事長陳屬庄說,赴美免簽,除可省下四千八百元台幣的簽證費外,民眾不必去預約排隊面試,對於英文能力不佳或害怕面對外國人的銀髮族,助益最大,預期免簽後,一向視面試為畏途的民眾及銀髮族,赴美旅遊機率將大幅提高。

     雄獅旅行社發言人游國珍協理表示,美國線團體與個人旅遊約八○%比二○%,今年起因民眾預期美國將會提供台灣民眾免簽,影響民眾赴美旅遊意願,團體成行率降低,今年赴美團體與個人的比例,變成八五%比一五%。

     去年國人從美國入境約四十萬五千人次,從加拿大入境約六萬八千人次,若包含美加東之旅,去年赴美旅遊人次約五十萬人次,九一一事件前,每年國人赴美旅次約八十多萬人次。

     游國珍指出,免簽上路初期,旅行社為促銷,遊程可能會降價,預估最多降價一成約五千元,但若機位供應量不增加,機票價位不降,美國團費也將難降;美國西岸團費約五萬五千元到九萬元,東岸約八萬至十萬五千元。

     陳屬庄說,現行除入境美國必須檢附簽證外,在美國轉機也要簽證,所以,台灣人赴美免簽後,預期國人在美國轉機前往中南美洲旅遊的人次也將更便捷。

     墨西哥、秘魯、巴西等中南美洲,因入選世界新七大景點,今年成為世界熱門旅遊景點,今年國人赴中南美洲旅遊人次也增加。游國珍表示,業界對取消美簽期盼已久,相當振奮,日後不論在赴美意願、人數或是旅遊團的多元化、自由行定點包裝的多元化的操作上會有非常大的成長空間,年底的紐約華盛頓跨年倒數、洛杉磯迪士尼跨年等系列行程預估有爆發性五○%以上的成長。

 

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民眾赴美的目的和期間也會影響免簽與否。官員解釋,美方是以「目的」界定免簽,只有觀光、短期居留才適用免簽,期限則是90天。

也就是說,如果民眾赴美是為了實習、訪問學者、洽公、文化交流、親善訪問等目的,還是要申請簽證。

註:中華民國晶片護照於97年12月29日起發行,在之前所辦理的護照無晶片功能。

2012/10/2

五大熱死高危險區 大台北變人肉悶燒鍋

  • 2012-10-01
  • 第1804期
五大熱死高危險區 大台北變人肉悶燒鍋
  • 許怡雯、張毓琪、實習記者許家銘

「熱死人了!」這句話,原本應該只是誇張的形容詞、玩笑話,但氣象博士、專家主播、學者異口同聲的提醒,大台北地區在人多、車多、高樓多、冷氣開得多的「四多」殺手助攻下,台北盆地就像人肉悶燒鍋般可怕。其中最危險的熱點:中正紀念堂、台北巿政府、板橋區中心、總統府周邊、台北火車站等,都是熱氣易聚難散之地,上午10點到下午3點勿在此停留,以免被熱死。
台灣進入盛夏以來,氣溫持續飆高,不斷打破歷史紀錄,各地都傳出熱死人的消息,先前台北巿萬華區特別嚴重,因為方圓五百公尺,一天之內居然有三名老人家疑似被活活熱死,而且明明已進入秋季,氣溫依舊動輒破三十度,讓大家震驚天氣到底怎麼了?
「熱死人是天災,也是人禍!」中天氣象主播戴立綱感嘆,天氣異常高溫,除了受溫室效應影響外,大台北地區還陷入「熱島效應」危機,這個部分絕對是人禍引起。
所謂熱島效應,就是指某個區域無論是白天或晚上,氣溫都比周邊的城巿來得高。舉例來說,高雄的白天雖烈日高照,但晚上因為有海風調節,氣溫都會降下來;但是,受到熱島效應影響的城巿,晚上的氣溫還是超過攝氏三十度以上。七月以來,在熱浪籠罩下的大台北地區就是這種情況。

高溫成災,多是人惹的禍

戴立綱說,台北盆地早期建築物少,晚上有基隆河或淡水河的風吹進來調節,夜晚是很涼爽的;但隨著城市發展,樹木砍光,空地不見,高樓大廈一棟一棟地建,馬路一條一條地修,高樓的建材是鋼筋水泥,馬路則是黑柏油,白天太陽一照射,全吸進去,到了晚上散出來的當然是熱氣。
天氣一熱,大家就要開冷氣,白天開晚上也開,現在放眼出去,一整排的冷氣機,貼著建築物轟隆轟隆地運轉著;但室內享受冷氣,屋外排的可是熱氣。還有車子,無論是汽車或機車,排汽管排出來廢氣也是熱的。這就是為何熱島效應,是人禍所造成的原因。
戴立綱強調,大台北地區若無因應對策,未來很可能會出現突破四十度的高溫,大家就要更小心熱死的危險性,尤其在台北火車站附近,車多、人多、建築物多的地方,都是熱死人的高危險區。
對於熱島效應,天氣風險管理開發公司總經理、氣象博士彭啟明說,沒辦法,這是都巿開發下的後遺症,建商是以利益為考量,最初設計開發沒想到未來的情況,只能眼睜睜看著熱島效應愈來愈嚴重,所以天氣一年比一年熱,是預料中的事。既然如此,那就應該要做一些預防策施與警示。

只是,明知開冷氣會加劇熱島效應,但別人都在開,熱氣都往你家這裡散,你能不開嗎?大家只好陷入惡性循環的罪惡感之中。

體感溫度,高達四十九度
既然熱島效應無法改善,政府就該提供警示,讓民眾外出時做好防備。彭啟明說,天氣太熱人體也會受不了,最容易爆發心血管疾病,像是中風,這等於讓老人曝曬在危險之中;他很擔心,熱死人的數字會以倍數成長,尤其是大台北地區。
彭啟明說,像在大陸、日本、美國等地,在電視的氣象新聞之中,都會加注今日的氣溫警示圖,以大陸來說,分成三級黃、橙、紅燈,只要新聞一播報,燈號就會顯示在電視的右上角,民眾就會知道今天的熱度危不危險,要做怎麼樣的防備。日本則是分為五級,一旦超過最高的紅燈時,就會要求民眾停止戶外運動。
氣象局觀測站偵測氣溫的方式,是將測量儀裝置在一個木箱裡,周圍是綠地,那表示氣象局公布的溫度,會比你站在南京東路的柏油馬路上來得低,因為綠地會散熱,木箱也會遮蔽一些陽光。一旦以氣象局的溫度做依據,那就很危險,因為溫度與人體感受到的體感溫度,相差六到十度之多。
舉例來說,入夏氣溫最高的三十八.六度,以台灣的溼度百分之六十五來看,人體感受到的氣溫已高達四十九度。人在四十九度的溫度下持續曝曬,又沒有立即補充水分,不用二十分鐘,身體再好的人都受不了。所以,氣象局應該要加上這方面的警示,讓民眾外出時,可以做好最周全的防備。
民眾除了做好防備外,彭啟明說,眼前看來,大台北地區的熱島效應,只會惡化不會改善。
如果要到室外,有些地方要當心,因為周邊的環境,很可能會讓熱度增高,像是中正紀念堂,周邊全是白色建築物,材質又以白色的大理石為主,白色會反射光熱,所以站在中正紀念堂廣場,等於四面八方都有強烈的光照射過來,那等於是倍數的熱能加在身體裡。
高熱來襲,五大致命危機

彭啟明說,大台北地區,有五大高危險地帶,除了台北火車站、中正紀念堂外,台北巿政府前樹林太少,車輛太多,高樓大,馬路寬,所有的熱氣廢氣全集中在這裡。另外,板橋區中心也是危險地方之一,因為開發太快,樹木驟減,新北巿政府行政大樓附近高樓林立,且用的全是折射光的建材,馬路又一條比一條寬,柏油曬得發燙,站在這裡,就能感受熱氣從四面八方襲來。
另外,總統府前面也被視為熱死高危險區,因為周邊的建築物都很龐大,能折擋陽光的地方太少,馬路寬又長,車子來來往往那麼多,缺乏綠地調節,熱氣直接往空地上衝。

熱除了會引發心血管疾病,彭啟明說,根據美國、英國的研究報告指出,人在氣溫超過三十二度時,情緒最焦燥不安,容易引發犯罪、吵架的衝動,犯罪率、離婚率、自殺率都會提高;加上氣溫熱,車子如果高速行駛容易爆胎發生車禍,這五大危機,都是伴隨炎熱的天氣引起。所以,天氣熱時出門,一定要做好防備,雨傘、帽子、防曬乳、喝水等等,否則寧可躲家中吹冷氣,也不要出門。
中研院環境變遷研究中心主任劉紹臣則表示,氣溫持續升高一直是全球關注研究焦點,他們從一九六○年統計,台灣每年氣溫超過三十六度的天數是四天;到二○一○年時,已增加為十三天,增加三倍多;而且,都是晚上增加的溫度多,這就是熱島效應。
熱島效應是人為因素,持續都巿化的後遺症,而大台北地區特別嚴重,另外一個原因,是空氣品質較好。像台北巿比高雄巿熱,因為台北巿空氣較無汙染,灰塵相對少,無法折擋陽光輻射,才會讓氣溫直升,這算是熱島效應下發現的惟一好消息。
面對未來,劉紹臣強調,還好台灣是海島,會有海風吹進來調節,只是比較慢,但依舊能夠爭取一些時間,大家應該要展開改善的動作,像是多種樹、少開車、節能減碳,儘量多吃蔬食,讓熱島效應逐漸減少,大家才能安心過日子。

氣象專家:抗熱島效應 政府應推動綠化

除了連日高溫不斷,梅雨季節降雨過度集中,每每造成特定地區淹水,都讓人體認到台灣的氣候,真的和以前不同了。
台大大氣科學系教授吳明進表示,台灣的降雨及溫度的改變,則相當相明顯,而這些氣候變遷,大多與溫室效應有關。他說,大台北地區溫度屢破新高,熱島效應只是原因之一,「孤懸外海,百年來都沒什麼變化的彭佳嶼,年均溫也上升了。溫室效應影響全球,台灣當然也逃不過。」
什麼是溫室效應?吳明進解釋,地球上方的大氣層,吸收地表釋放的長波輻射後,再反射回地面,藉以維持地表溫度,「就像替地球蓋了一層薄被。」吳明進比喻,「如果沒有這層大氣,地表年均溫只有攝氏零下十八度。」目前地球年均溫約攝氏十五度,適合各種生物生存,都多虧了這層大氣,「問題是現在的環境汙染太嚴重,排出過多二氧化碳,這層薄被正逐漸變厚。」要是再加上熱島效應,大台北地區的居民只怕更難度過炎炎夏日。
中央大學大氣科學系教授楊明仁則表示,無論是淹水或高溫,都已是未來預期中的結果,所以,無論是民眾或政府,都應該有所改變。民眾應該要改變生活習慣,像是少開車,多使用大眾工具,家中多種綠色植物等等,但主要還是政府方面,要有所做為。

減緩衝擊,讓生物適應環境
尤其在發放建照時,公共建設時應將綠化考量進去,否則公園綠地愈來愈少,只會讓熱島效應惡化下去。一般民眾能做有限,政府擁有公權利,能做的多且影響力大,而且現在就要開始做,否則愈遲愈會來不及。
吳明進也強調,溫室效應所造成的惡果,不是只有溫度攀升,近年來台灣降雨量過度集中、土石流不斷,也肇因於此。吳明進表示,高溫會加快水循環,水災、乾旱發生的頻率因而增加,未來乾的地方更乾,降水量多的地方,也會因為「降雨變率增加」發生災情,台灣就是一個很好的例子。
台灣目前的下雨天數,已較過去減少,但降雨總量卻沒有改變,「假設過去台灣一年的雨量,是用三十天下完,但現在卻縮短成二十天下完,想當然雨勢必然變得又快又大,淹水、土水流等災情也會更加嚴重。」
吳明進預估,如果繼續放任環境惡化,這個世紀末,大氣中二氧化碳的濃度會飆至一千PPM,屆時全球年均溫將會上升五到八度,海水也會因膨脹及冰山融化,暴漲六十公分,「這是最壞的狀況啦,當然我們要盡力減少環境汙染,阻止這種情況發生。」
「目前我們能做的事,就是減緩衝擊,以及想辦法克服環境。」吳明進表示,「生物演化需要時間,若是能將地球增溫的腳步延後,地表上各生物或許還能適應,不至減少甚至滅亡;而我們既然已知未來發生乾旱及洪水的機率大增,也只能用加高堤防、提高水價等方式預防。」

補教名師鄭博文挾陸資 搶久大資訊經營權????

  • 2012-10-01
  • 第1804期
股市大震撼 補教名師挾陸資 搶久大資訊經營權
  • 何豪毅

台灣第一家上市上櫃的網路公司久大資訊(3085)驚傳違法引進陸資。本刊接獲爆料,指這家知名網路公司在前董事長鄭博文(三重地區補習班名師)涉嫌欺騙主管機關,違法引進包括2家中國大陸國企在內的6筆陸資共7,700萬元,由於這是第一起可能被證實有陸資違法引進的案例,預料將引起不小震撼。
「如果這樣還不能證明他(久大資訊前董事長鄭博文)違法引進陸資,我真的不知道還要什麼資料才能證實。」爆料人攤開一整桌的資料,包括六家陸資的代表人證件、匯款單、疑似人頭公司的設立證明,甚至連與陸資代表人開會的照片、鄭博文的錄音資料,一項不缺。
事件的開端,要從鄭博文入主久大資訊公司開始說起。原本為台北三重一帶文理補習班名師鄭博文,民國九十八年起以持股介入久大資訊經營,隨後擔任董事,為了掌握公司經營權,於九十九年三月擔任董事長期間,通過董事會決議辦理私募,之後以其表弟陳書淵之名義,五月間成立英屬維京群島荷盛國際公司(Harvest Series International Limited)。

搶經營權 不惜違法引陸資
久大資訊公司隨後以Harvest公司為特定接洽人私募入股向投審會提出申請,由董事長鄭博文出具切結書證明並無陸資,民國一百年一月七日再召開董事會,決定私募以每股九元(當時股價約十五元的六成),將久大資訊百分之三十一的股份以一˙九四億元賣給Harvest公司。
就在久大資訊向投審會提出私募申請的同時,董事長鄭博文也在九十九年十二月中旬,前往大陸廣東東莞,向一群金主遊說投資事宜,並以久大資訊長久以來的信譽與績效做保證,這群金主包括一名港資共六人,來頭都不小,卻誤信鄭博文所言投資合法的說詞,於是在九十九年十二月十四日,與鄭博文共同出資,設立英屬維京群島Market Boom Investment Limited公司,準備轉投資台灣久大資訊。
這六名金主一共出資台幣七千七百萬元,於一百年一月十九日將錢經Market Boom公司匯入Harvest公司,而Harvest公司隔兩天便以每股九元的價格取得久大資訊二千一百五十五萬多股。
資金到位之後,久大資訊於一百年一月二十七日,公告Harvest公司取得該公司股份,二月二十六日Market Boom公司代表何薺璘取得久大資訊的股份,兩天後再將股份轉讓給五名大陸金主,自此陸資完成「登台」,卻全然在台灣主管機關的掌控之外。
陸資案爆發 總經理遭解職

久大資訊公司內部則是大約今年八月間,違法引進陸資的訊息才爆發開來,先是在董事會裡掀起滔天巨浪,兩名獨立董事在八月十五日辭職,八月十六日再以臨時董事會將總經理林恆毅解職,改換徐金龍擔任,八月三十日再發布重大訊息,以「資格不符」為由將監察人陳渙璋解職,三十一日再召開臨時董事會,再度將總經理林恆毅解職。

受監察人陳渙璋委任提出告訴的律師黃沛聲指出,前董事長鄭博文欺騙大陸投資人、欺騙陸委會與證期局等主管機關,欺騙公司內部,欺上瞞下違法引進陸資的行為,明顯有《刑法》背信圖利等罪行,而他擅自決定轉投資,掏空公司資產,這部分行為也有偽造文書的罪嫌,已經具狀向調查局、地檢署、監察院等單位提出檢舉,期望主管機關盡快做出調查、裁定、判決,還給投資人一個公道。

久大資訊公司
成立於1995年,為台灣第一家上市上櫃的網路公司,創辦人徐重弘為中國人壽頂尖業務員出身,創辦初期將重心放在中國大陸,因兼具中國概念與網路概念,極受投資人青睞,創辦第一年股價就直奔百元大關,成為當紅炸子雞。
市場人士指出,近年因徐家兄弟鬩牆,個性溫和的徐重弘黯然退出,久大資訊股價陷入困境,現在又遇上公司經營權爭奪戰,加上鄭博文涉嫌違法引進大陸資金,8月事件爆發初期股價跌到9元多,至9月中更剩7元左右,令投資人叫苦連天。
鄭博文
年齡:37歲(1975年生)
學歷:格致中學畢、交通大學電信工程學系畢
經歷:鄭博文文理補習班創辦人(共十餘家)、久大資訊公司董事長
家庭:已婚,妻陳怡樺,育有2女1子
陸資來台相關規定
《大陸地區人民來台投資許可辦法》第4條規定:
投資人依本辦法規定應申請許可之投資行為如下:
一、持有臺灣地區公司或事業之股份或出資額。但不包括單次且累計投資均未達百分之十之上市、上櫃及興櫃公司股份。
鄭博文:子虛烏有
久大前董事長鄭博文指出,當初自己是去大陸找合作夥伴,並做公司營運說明,僅與對方有一面之緣,並非前往集資,也未對集資部份毫無接觸,而透過 Harvest與Market Boom海外公司轉帳也與自己無關,Harvest的聯絡人會掛自己名字,是因為成立公司的印尼朋友需要有當地的聯絡人。
對於自己被扯進違法陸資糾紛,鄭博文認為,因為離開公司的幹部想找公司的麻煩,之前也曾傳出一些謠言,若對公司的聲譽或是個人名譽造成影響,將會採取法律行動。
久大資訊董事長徐金龍:市場派潑糞
徐金龍指出,就他所知,公司內並無大陸來的資金,只有部分來自香港的資金,前董事長鄭博文在管理公司時,可能因為讀書人的脾氣,改革時遭遇公司內部阻力,加上部分市場派找他炒股時被拒,而心生怨恨,才會有此指控。

美國經濟到2015年仍會呈疲弱態勢??

柏南奇開金口 捍衛QE3

  • 2012-10-02 08:23
  • 新聞速報
  • 【中央社】

     美國聯邦準備理事會主席柏南奇(Ben S. Bernanke)挺身捍衛聯準會空前的購債計畫,這是聯準會9月啟動第3輪量化寬鬆政策(QE)後,柏老首度開金口。

     彭博社報導,柏老力挺QE3,表示這項購債計畫將刺激成長、降低失業率、協助儲戶,並支撐美元匯價。

     柏老昨天在印第安納波利斯 (Indianapolis)演說指出,儘管美國經濟成長力度增強,聯準會將保持空前的振興措施,同時決策官員預期經濟到了2015年不會呈現疲態。

     柏老回答聽眾發問時指出,即使美國成長太過疲軟,以致難以壓低自2009年2月就雄踞在8%以上的失業率,美國料不至再陷衰退。

     柏老告訴印第安納州經濟俱樂部(Economic Club of Indiana):「我們預期經濟將繼續增長。我們擔心的不是再陷衰退,而是雖然繼續成長,但力道恐不足以壓低失業率。」

     58歲的柏老挺身捍衛聯準會祭出非傳統貨幣政策,他認為已故諾貝爾經濟學獎得主傅利曼(Milton Friedman )「也會支持聯準會的決定」。

     聯準會聯邦公開市場委員會(FOMC)9月宣布,啟動第3回合QE,延長維持超低利率承諾到至少2015年中,每月將購買400億美元的房貸債券,直到勞動市場「持續好轉」。

     柏老指出:「我們認為在經濟增強後,在一段時間內維持高度寬鬆的貨幣政策立場仍會是合適之舉,不過,決策官員預期會將主要利率維持在近零水準到至少2015年中,並不表示我們預計經濟到2015年仍會呈疲弱態勢。」(譯者:中央社趙蔚蘭)1011002