鴻海攜手夏普，60吋液晶電視售價僅999美元

60吋電視成紅海科技業臉黑

• 2012-08-16 01:08
• 工商時報
• 【記者袁顥庭／台北報導】

     夏普重金打造的全球唯一10代廠，從投產以來產能利用率一直在5成上下，鴻海集團總裁郭台銘為了去化掉10代廠龐大產能，計畫以999美元的破盤價促銷60吋液晶電視，讓超大尺寸液晶電視價格一步到位。不過至今面板成本還跟不上腳步，短時間內恐將損害到整個供應鏈的利潤。

     夏普挾著10代廠量產優勢，60吋LED背光液晶電視入門機種售價僅1,500美元，相當於新台幣4.5萬元。日前鴻海祭出每台4萬元的員工價，鼓勵員工捧場買一台；近期更是開始為了年底的銷售旺季衝刺，計畫打出每台999美元的破盤價，也就是每台60吋液晶電視僅新台幣3萬元。

     對於鴻海砍價拚銷售的作法，日前友達董事長李焜耀批評，「低價清庫存，搞死一堆人」。低價傾銷夏普面板的手法，將讓日系品牌價格定位大亂，會害死日本品牌。難道要因為一家企業為了解決自己手上的燙手山芋，而搞垮兩國的科技業嗎？他認為，過去當面板供過於求時，面板廠會透過降低產能利用率等等做法調節市場供需。明明可以降低產能利用率，但卻硬是要把產能利用率拉到7、8成，賤賣60吋液晶電視，造成32吋、40吋一堆庫存，又要被迫降價，首當其衝還是面板廠。

     對於鴻海讓60吋電視一步到位的作法，DisplaySearch大中華區副總裁謝勤益認為有利有弊。因為價格直接一步到位降到甜蜜點，一定會加速大尺寸市場的成長。以今年來看，55吋以上液晶電視出貨量預估約1,000萬台，佔有率不到5％，未來市場規模可能會倍數成長，也有助於去化面板產能。

     但是從短期來看，鴻海和夏普扮演價格破壞者的角色，幾乎是賠錢在賣，其他尺寸液晶電視還必須拉出價差來，價格勢必再降，不論是品牌廠、代工廠、甚至是面板廠恐怕都得有準備犧牲利潤來打這場仗。

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60吋只賣999美元的秘密...

• 2012-08-16 01:08
• 工商時報
• 【袁顥庭】

     鴻海攜手夏普，傳出將在年底推出60吋液晶電視，售價僅999美元，不過從成本來看，等於是賣一台就賠了200美元，為什麼夏普肯賠錢賣？其中關鍵在於，若是依照雙方先前投資約定，鴻海集團要投資約新台幣500億元入股夏普，等於是先花錢償付折舊金額，夏普則以現金成本出貨，合力衝刺60吋等級的電視市場。

     DisplaySearch大中華區副總裁謝勤益分析，從整體成本結構來看，一片60吋面板在10代廠的生產成本大約是700到720美元左右，整機的成本大約在1200美元。若是終端市場液晶電視機的售價要訂在1,000美元，回推面板成本，就得要控制在500美元以下，才能夠打平整機製造、包裝運輸、通路銷售等其他成本支出。所以999美元的60吋液晶電視肯定是賠錢在賣，而且平均賣一台賠上200美元，對於財務壓力甚鉅的夏普來說沒有好處。至於這多出來的200美元成本究竟算在誰的頭上，也讓外界甚為好奇。

     據了解，鴻海之所以可以拼出999美元的破盤價，關鍵就在於夏普是以每片500美元的現金價把60吋液晶電視面板賣給鴻海。至於夏普之所以願意以現金成本把面板賣給鴻海，其實是因為鴻海已經預付了折舊費用。換句話說，鴻海宣布花錢投資夏普，除了可以取得專利使用權，另一方面等於是先償付折舊費用，而夏普未來再以現金成本、也就是材料成本供貨給鴻海。

     夏普10代廠現在單月玻璃基板產能約7.2萬片，相當於一年可以產出400萬片的60吋面板。而根據鴻海與夏普的協議，鴻海至少可以取得夏普10代廠一半的產能，也就是一年200萬片。而該座10代廠將在2014年折舊完畢，在這未來的3年期間，鴻海會取得600萬片60吋電視面板，以一片折舊費用約200美元計算，3年間折舊金額約12億美元、相當於360億元，其實都已經包含在鴻海所支付給夏普的價金當中。

     現在夏普在北美市場60吋液晶電視零售價約1,400美元，而夏普和鴻海合作的機種，未來面板價格只有500美元，比現在的700美元報價少了200美元，反映在終端市場價格，正好是大約400美元的折價，也讓鴻海有足夠的存糧來打年終旺季這場硬仗。

香港7人登釣魚島，共插兩岸國旗

豪勇7壯士登釣島 共插兩岸國旗

• 2012-08-16 01:08
• 中國時報
• 【朱建陵、黃菁菁／綜合報導】

     獨自開往釣魚台的香港保釣船「啟豐二號」，昨下午四點半左右，帶著大陸五星旗與中華民國國旗成功登上釣魚台並插旗，這是兩岸四地民間自一九七○年代展開保釣運動以來，少有的成功案例。登島後，保釣船總指揮羅就說，十多年來終於成功給日本下馬威！登島七壯士其中的五名，在第一時間被捕，但日方表明將保證其人身安全。

     經過台灣補給後，啟豐二號昨繞過基隆彭佳嶼外海，下午兩點半左右進入釣魚台以西三十海里處。「啟豐二號」船上包含四名船員、鳳凰網記者二名及保釣人士八人，共十四名成員；八名保釣人士中有六名港人、一澳門人、一大陸人。該事件已引起中、港、台及日方的極度關注。

     為因應此次保釣行動，日本把設在首相官邸危機管理中心的情報聯絡室改成官邸對策室，海上保安廳和日本警察廳也分別設置對策總部。

     昨下午當啟豐二號進入釣魚台以西三十海里範圍時，九至十艘日本海上保安廳巡邏船即警告，到二十海里時，日本一艘船艦以高壓水炮攻擊，並以船身撞擊。

     日方表示，「抗議船」以十五公里左右時速由西向東航行，下午兩點五十分左右進入日本領海。下午四時二十六分，「啟豐二號」在釣魚台擱淺，十四名船員中有七人登島，率先入海以游泳方式登島者為古思堯及楊匡，但當時的釣魚台島上，已有四十餘名日本沖繩警方及保安廳人員等著他們。

     登島的七人之中有五人被捕、二人返回「啟豐二號」，下午六時許，日方以「非法入境」為由正式逮捕五名登島者，日方稱，將把這五人送至沖繩本島調查。之後，日本海上保安廳用兩隻巡邏船「夾持」海釣船，控制其航向，並逮捕詢問船上另九名保釣人士。

     日本第十一管區海上保安總部以涉嫌違反《出入境管理及難民認定法》為由，又逮捕這九名人員，其中包含兩香港記者。

     香港保釣行動委員會透過臉書表示，船員原擬在釣魚台插旗、唱國歌、放置中國製電視機和收音機接收中國廣播、拆日本燈塔和拾石頭作為紀念。

     根據當時停留船上、保釣指揮羅就的說法，七名登島者已成功插旗，他說：「對我們來說，是向日人做了一個下馬威，說明他們派出了多少船包圍我們，我們也不害怕」。

     此前，大陸保釣人士馮錦華等七人曾於○四年登上釣魚台，當時遭日本以涉嫌非法入境罪名逮捕，後來遣回大陸。○八年六月間，台灣十二名保釣人士搭乘「全家福號」，也曾在海巡署派艦保護的情況下，繞釣魚島一圈宣示主權。

     對這些被捕保釣人士，日相野田佳彥表示，將「依法嚴肅處理」。日本東京都官員表示：不會影響尖閣諸島（釣魚台列嶼）的購買計畫。

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港船登島 我國安高層錯愕、日政府傻眼

• 2012-08-16 01:08
• 中國時報
• 【李明賢／新聞幕後】

     香港「啟豐二號」成功登島插旗，不僅讓劍拔弩張的日、中關係更加緊繃，也讓馬政府陷入尷尬處境：加入戰局還是扮演中立第三方？據透露，在國安系統原先各項評估方案，根本未納入港船登島插旗。港船昨突破日方封鎖線，根本是突發狀況，也讓府院、國安高層一片震驚。決策人士直呼：「實在是出乎意料之外。」

     因應釣島最新情勢，馬英九下令國安會成立應變小組，祕書長胡為真周一傍晚緊急邀集相關部會研商。據悉，馬政府最高指導原則仍是「兩岸保釣脫鉤」，雖主動提供啟豐二號油料與飲水的補給需求，但事前早透過各方管道勸阻並確認我方保釣船不出海，避免形成兩岸聯手保釣的負面觀感。

     為避免東海局勢升高，中日台事前也透過管道取得「彼此相互克制」的默契，日方更在釣島部署二十多艘船艦。依照三方默契與劇本來走，啟豐二號只能在釣島周遭海域巡航後，完成一次例行性的保釣運動。

     豈料，港船這次卻挾噸位優勢（百噸鐵殼船），成功突破日方封鎖並順利登島插旗。日方雖扣押保釣人士，北京卻擺明要求放人，放人與否卻牽動釣島主權之爭，讓野田內閣陷入騎虎難下的困局。

     原先在馬政府腹案，只要我方不出船「就算任務結束」，這次恐怕無法置身事外；畢竟，啟豐二號船上掛著中港台國旗，馬政府如何回應，也是兩難抉擇。

     倘若馬政府聲援中方要求放人的訴求，就坐實兩岸聯手保釣的指控；但若馬政府毫無作為，也會被國內反對黨批判保釣不力，「香港能，為何馬政府不能？」

     馬政府日前高喊東海和平倡議，就是要擱置爭議。問題是，這次港船登島插旗升高中日對峙、讓東海局勢更趨複雜，國安系統更擔心國內民粹力量驟升，迫使馬政府採取更強硬的保釣措施。

     黃菁菁/東京十五日電

     香港保釣船強行登上釣魚台，使日本民眾對日本的海上巡防能力產生質疑。《產經新聞》指出，不少專家及政府相關人士都對此事感到相當不滿。

報導指出，由於釣魚台周邊多是礁岩，十五日釣魚台周邊海域的浪又高，船隻要靠岸很困難。華人保釣人士能成功登陸，讓原以為能阻止保釣船登陸的日本政府相關人士跌破眼鏡。

     海保官員在接獲保釣人士登陸釣魚台通知時還嘆氣說：「沒想到（保釣船）會直衝上島（釣魚台）」。

     十五日下午當海保對策本部正忙於與釣魚台現場人員聯繫了解情形時，日本一般民眾也不停打電話抗議說：「這就是日本軟弱外交導致的結果」，也有人說：「請好好守衛日本的國土」。

日本三項主權爭執 使美尷尬

國際瞭望－日三項主權爭執 使美尷尬

• 2012-08-14 01:21
• 中國時報
• 【本報訊】

     美國在亞太當然需要日本合作，但卻不想日本在此地區為美國製造麻煩，就如同想幫助台灣但卻不希望台灣在本區製造麻煩，原因很簡單，不符合美國的利益。

     日本最近與鄰國的領土糾紛，事實上都不符合美國的利益。

     與南韓的獨島之爭是其一，美國想盡辦法要把日韓關係融合起來，打造美、日、韓的聯盟對付中國、北韓、俄羅斯。美國壓力之下，南韓與日本簽了情報合作協定，但南韓國內反應激烈，而兄長貪汙對李明博聲望造成很大打擊，兩件事必然影響到年底的總統選舉，執政的「新世界黨」必敗無疑。於是李明博在日韓問題上懸崖勒馬，突然駕臨了與日本有主權爭執的獨島，對日本猶如「晴天霹靂」。

     這對美國來說也是晴天霹靂，不知道站在那一個立場才是，兩方面都是盟國，兩國的衝突破壞了美國苦心締造的日韓合作。首鼠兩端的情形下，日本絕難靠美國的支持。

     其二是千島群島的主權衝突，俄羅斯總理梅德維捷夫二次登上國後島。俄羅斯轟炸機繞著日本國境飛，日本除抗議又當如何？美國說支持日本的領土索求，但難道與俄國發生軍事衝突嗎？

     其三是釣魚台群島，日本與中國大陸、台灣都有衝突。美國的策略向來是疏離台灣與中國的關係，想融合台灣與日本對付大陸，而釣島事件卻又極易將兩岸的關係拉近共同對付日本。當日台利益衝突時，美國不便完全偏向日本，只能說釣魚台群島行政權屬於日本，但避免提及主權，當釣島事件再升高時，美國將如何？美國希望日中對立，但卻不願兩者發生直接衝突而把美國拖下水。

10:6 海軍越界案投票 撤銷張鳳強大過

10:6 海軍越界案投票 撤銷張鳳強大過

• 2012-08-14 01:21
• 中國時報
• 【吳明杰／台北報導】

     前海軍一六八艦隊長張鳳強率艦越界操演遭重懲案，海軍司令部昨天召開官兵權益保障委員會審查張鳳強申訴。儘管馬英九總統已要求依比例原則重新檢討，但昨天會中海軍仍堅持立場，和與會學者針鋒相對、相持不下，最後動用投票機制，以十比六的票數通過撤銷張鳳強大過，並要求艦隊指揮部檢討適法之處分。

     海軍不願透露與會學者和海軍官員各自投票數，但據指出，共有十名學者和六名海軍官員與會，加上主持會議的主委、海軍參謀長許培山共十七人，其中主委沒有投票權，而決議撤銷張鳳強大過的十比六票數，恰巧與學者和海軍官員的代表比例相吻合。

     海軍政戰副主任聞振國昨晚指出，上述結果出爐後，海軍艦隊指揮部必須重新召開人評會，針對張鳳強懲處案進行檢討；昨天會中各界已充分表達意見與溝通，符合依法行政及權責相符原則。

     海軍昨天也公布與會學者名單，包括台大醫學院精神科教授林信男、實踐大學教授劉建鷗、長庚醫院行政中心副主任楊麗珠、海洋大學副教授周成瑜、成大醫院病理部醫師劉景勳、公訓會副處長喻明明、台大醫院護理部主任黃璉華、成大政經所所長楊永年、台大法律系副教授姜皇池及王皇玉女士等。但海軍並未公布與會海軍代表名單。

     據了解，昨天張鳳強列席審議會陳述，強調自己曾於作戰會議中提出率艦越界計畫，艦隊越界前也未遭到統裁部任何制止，他並拍發兩封電文報備，雖有違反部分操演規定，但無法接受記大過調職的重懲。而海軍艦指部也派員代表陳述，堅持統裁部曾制止張鳳強不得越界。

     據透露，有學者對張鳳強率艦越界操演的適法性提出質疑，並非一面倒支持張鳳強，但在檢討懲處是否符比例原則上，則認為應撤銷大過處分。因學者與海軍官員無法達成共識，會議從下午兩點半一直開到晚上六點半，最後採取投票方式表決。

     據了解，張鳳強在得知大過撤銷後感到欣慰，但對與會海軍官員對他大過的堅持，則感到心寒。

     另一方面，國防部軍高檢昨天也傳喚張鳳強到案釐清案情，並要求張鳳強在偵查庭中詳述全案過程，而張鳳強陳述的內容，與先前已經對外曝光的說法並無二致。

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不服統帥？海軍說不出口的堅持

• 2012-08-14 01:21
• 中國時報
• 【吳明杰／新聞分析】

     前海軍一六八艦隊長張鳳強因率艦越界操演而遭重懲，連三軍統帥馬英九總統都認為不符比例原則，要求軍方重新檢討。未料在海軍昨天召開的官兵權益保障委員會中，仍有六票堅持張鳳強的大過處分沒有錯，據推論均來自海軍，似乎無視於三軍統帥的「軍令」。

     坦白說，整個事件發展至今，三軍統帥出面關切、國防部長公開致歉、退將出面痛批、海軍調查報告也退回檢討，而媒體連日報導，更迫使海軍召開官兵權益保障委員會。整件事鬧得沸沸揚揚十幾天，海軍內部卻仍反對撤銷張鳳強的大過處分，讓人不禁要問，甚麼因素讓海軍如此堅持立場？

     海軍並未否認權保會中堅持維持原懲處的六票全部來自海軍代表，事實是，海軍明知投票扭轉不了外界態度，但因採記名投票，投反對票的人實際目的在於表態，以及對未來監察院調查負責。

     若連三軍統帥都明白表示立場，但海軍對撤銷張鳳強的大過處分，態度還是如此強硬，想必事有隱情，只是海軍無論如何說不出口。假若如此，這起艦隊越界案追根究柢更不可能只是單純的操演違紀案，恐怕還是與政治脫不了關係。

大陸車廠削價競爭 台港車商收益恐衰退

大陸車廠削價競爭 台港車商收益恐衰退

• 2012-08-12
• 【記者陳信榮／台北報導】

    大陸車市成長明顯趨緩，各地經銷商庫存破表，被迫流血降價促銷，加重營運成本壓力，車商憂心將壓縮車廠今年大陸事業獲利空間。

　裕隆日產汽車(2227)業外金雞母－大陸東風日產汽車，7月業績首見衰退，加重法人對中概汽車股後勢的憂慮。

    法人指出，近期汽車類股飆漲，與江陳八會帶動的中概題材有關；隨江陳會落幕，對中概股的檢視，重回基本面。

　今年大陸車市成長明顯趨緩，根據大陸中國汽車工業協會統計，7 月大陸新車銷量137.94萬輛、月減12.56％，累計前7月新車銷量1,0 97.94萬輛、年增3.56％。

　這股大陸車市成長減速風潮，不僅重擊大陸自主品牌車廠，更有開始吹向合資品牌車廠的跡象。根據陸媒「中國網」的報導，日產汽車 7月在大陸新車銷售量9.81萬輛，年減2％，首度出現衰退。

　不過日產與大陸東風集團合資的東風有限(東風日產)，今年前7月新車累積銷量52.94萬輛，年增1.3％，已達全年目標100萬輛的半數。以大陸車市下半年銷售高於上半年的常態研判，東風日產今年達成目標的機會很大。

　陸媒分析，日產7月大陸新車銷售成長減速，主要與上半年推動的三、四級及以下城市布點工程告一段落，新經銷商庫存建立完畢，7 月起銷售回歸「正常」。法人認為，下半年東風日產的獲利成長也將跟減速，但預料貢獻裕日車獲利仍能超越去年，再創新高。

　不過法人透露，多家赴大陸投資汽車經銷的台港車商，不堪市場流血削價競爭，上半年大陸事業出現赤字，研判上半年中概汽車股大陸投資收益將出現衰退；今年汽車股獲利要成長，還得看台灣本業表現。

步行最好能穿至少一公分高的有跟鞋子

平底鞋惹禍 貴婦歐洲出遊腳痛回家

• 2012-08-13
• 新聞速報
• 中廣新聞／寇世菁

台中幾名貴婦組團歐洲旅遊，不想穿醜醜的運動鞋，或是不太健康的高跟鞋，改穿美美的平底鞋，不料，愈走愈痛，返台後，三人聯袂就醫。

澄清醫院復健部主任蔡永裕表示，旅遊最怕穿錯鞋，千里之行始於足下。平底鞋走太多路，反而造成腳跟壓力，造成肌腱發炎，建議至少穿一公分高的有跟鞋子，比較好走路。

台中市幾名五六十歲的貴婦，兩個月前，相約歐洲深度旅遊，她們認為穿平底鞋走路平穩輕鬆，還特地加了超軟鞋墊，高興出遊，每天逛街走路超過兩萬步，其中三人愈走腳愈痛，回國後，相約到澄清醫院復健部求診，治療腳跟疼痛。

主任蔡永裕診斷後發現，貴婦們穿平底鞋走太多路，造成腳跟反覆壓力，導致肌腱發炎。

醫師表示，一般人走路都是腳跟先著地，會產生約身體重量三到四倍的腳跟壓力，雖然平底鞋內加了軟鞋墊，仍然不足以吸收這些壓力，只要穿平底鞋走太多路，都會造成腳跟的反覆壓力，使後腳跟的阿基氏腱被反覆性拉長，肌腱發炎疼痛不已。尤其有份量的人，更容易因為穿平底鞋帶來傷害。

蔡永裕主任指出，BMI值（身體質量指數）超過二十五的人，如果穿錯鞋，跟腱受傷的機率相對較高。

蔡主任強調，穿鞋是美的藝術也是一門學問，除了美觀、輕鬆外，還要講求健康與人體功學觀念，要步行最好能穿至少一公分高的有跟鞋子，才不會造成腳跟的受傷。

至於這三名貴婦，經過跟腱治療、腳跟拉扯、跟骨墜地等訓練，並加上鞋墊矯正，治療一個月後康復，最近又組團將到大陸旅遊，但已經接受醫師建議，改穿一公分高的有跟鞋，安心出遊。