2009/7/24

馬雅曆法預言:地球將在2012年12月21日毀滅!美國NASA:太陽風暴2012年9月22日

2012太陽風暴 美國將首先面對90秒的災難衝擊

(2009/07/29 10:34)

記者王宗銘/台北報導
科學家發現,在地球之外有一個像巨大的肥皂泡般保護地球的磁氣圈(magnetosphere),正在變薄,2008年12月,美國國家航太總署(NASA)宣布發現磁氣圈破了個大洞,比地球寬四倍而且還在擴大中,外太空射向地球的各種有害粒子將更直接的衝擊到自然萬物和人類社會,過去已經發生過幾次,而即將來臨的下一次太陽風暴,科學家已經準確預測,時間就在2012年9月22日。
淡江大學教授林中斌指出,2003年10月底11月初萬聖節時期,太陽風暴是30年來最強的一次,在北歐造成大停電,使許多飛機航線改道而每一航班損失美金一到十萬元,而且美國還損失價值美金6.4億元的ADEOS-2太空船;而下一次的2012太陽風暴預期更為強烈,地球磁氣圈更為薄弱,全球電訊將受干擾、飛機航線若不改道將失事、電力供輸將中斷,其他和電磁有關的各種運作都可能失常。
2012太陽風暴說法的根據,是來自於美國國家科學院2009年1月出版的論文集,文中預測2012年9月22日午夜時分將出現90秒太陽風暴,可能引起地球災難,「紐約曼哈頓上空將出現閃爍的彩色光芒,紐約市民很少會看到如此短暫而獨特的類極光現象,這只有在南極才會看到。在短短幾秒內,居民家中的燈泡開始變得昏暗並閃爍著,接著又變得不同尋常的明亮。之後燈泡就完全熄滅了。在90秒之內,美國東部一半的地區將陷入停電危機之中。」
文章也提到,一年之後,數百萬的美國人將陸續死亡,國家的基礎設施將瀕於崩潰,美國變成發展中國家,北歐瑞典、挪威、丹麥、冰島等國,以及中國和日本也將出現同樣的災難。
負責起草研究報告的美國科羅拉多州立大學專家丹尼爾.貝克(Daniel Baker)解釋說,太陽表面釋放著大量的等離子體高能量粒子,從太陽表面逃逸以太陽風的形式在太空中穿梭,有時太陽風會攜帶著數十億噸的等離子球,如果大量的等離子體進入地球磁場,將釀成毀滅性的災難。
等離子進入地球大氣層將導致地球磁場結構的快速改變,誘導地面上較長電線的電網產生電流,其結果是導致變壓器的銅線快速加熱並被融化,電流失去控制。例如,1989年3月,加拿大魁北克省就發生了類似停電事件,600萬居民在沒有電的狀況下度過了9小時;據預估,2012年的90秒太陽風暴將在美國境內誘導產生地面電流,在90秒內毀壞美國300個關鍵的變壓器,切斷了至少1.3億居民的電力系統,接下來將連續引發飲用水缺乏、鐵路運輸停止、日常生活用品快速消耗、加油站缺電抽油、醫院衛生保健和醫療搶救則無法進行等問題,會導致高達2萬億美元的損失,從災難中復原需要4到10年時間。
究竟這是不是2012世界末日?科學家的語言只是告訴我們,目前能夠預測的是,2012年是下一次太陽黑子高峰期,還可能會有電力系統與人造衛星受到衝擊,先做好心理準備面對吧!

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馬雅曆法預言:地球將在2012年12月21日毀滅!

國際中心/綜合報導
你相信嗎?早在幾千年前,精通星相的古馬雅人就推算2009年會出全日食,預言中還提到,過去四個太陽紀結束時都有「驚心動魄」的災難上演,而人類目前所屬的第五個太陽紀世代,則將在2012年12月21日宣告結束。屆時,黑夜降臨、突如其來隕石會像雨點般從天而降,天搖地動、地殼崩裂,地球也將隨之毀滅,人類萬物再也看不到黎明。


源自於中美洲的馬雅(Mayan)古文明,最早分布於南墨西哥、瓜地馬拉、洪都拉斯及薩爾瓦多等地,雖然公元前2000多年形成的馬雅文明,早已被各種天災人禍給湮滅,但卻輾轉留存了讓人驚艷的瑪雅曆法以及精準預言。
精通於馬雅古文明研究的作家、工程師兼業餘科學家摩利斯.科特羅(Maurice Cotterel)在許多古廟與碑石中發現了一組一再重覆出現的密碼1366560,若將該密碼單位視為「天」數,並換算成「年」的話則相當於3740年;而誕生於公元前3113年並於750年突然消失的馬雅族,其生存年代則剛好接近3740年。


摩利斯將馬雅文化中的聖數1366560與看起來毫不相干的太陽磁場變化週期連接在一起。由於在科學的計算上,太陽磁極每隔3740年就會對調一次,而地球磁場受到太陽磁場的牽制,摩利斯因此推論,地球磁極也會跟著對調,導致地球磁南北兩球互換。

 
由於地球磁南北兩球互換時,會導致重大氣候變化,生物若無法適應突如其來的變化,往往會發生集體死亡的現象,例如原本是熱帶地區生物的長毛象咸信,因磁極對調,使其生存處變成天寒地凍的不毛之地,導致長毛象最後在西伯利亞、阿拉斯加等地集體死亡。若輔以考古學上的證據也顯示,西伯利亞與阿拉斯加兩地原屬於熱帶氣候。


據馬雅文獻記載,地球每隔3740年就會被毀滅一次,且在過去已被毀滅四次,換言之,現代人類應是地球的第五代子孫。而恐怖的是,每一個太陽紀的結束,地球都會歷經毀滅性的災難,包括第一個太陽紀馬特拉克堤利(Matlactil Art)是被洪水所滅,後來則被闡釋成挪亞的洪水;第二個太陽紀伊厄科特爾(Ehecatl)則是受風蛇吹襲;第三個太陽紀托雷奎雅維洛(Tleyquiyahuillo)因天降火雨而步向滅亡;第4個太陽紀宗德里歷克(Tzontlilic)則因強烈地震而末日。


僅管馬雅文明現已不復見,但馬雅預言卻流傳至今,預言的最後一章多是年代紀錄,但卻如同串好般,全在第五個太陽紀劃上一個句號。換言之,太陽一但經歷了五紀就會滅亡,地球也將踏上滅亡之路,若對照西曆,滅亡日大約是在2012年12月22日前後。

 
雖然科學家們並未對古老預言有過多的擔憂,但根據美國國家科學院近期的一份報告指出,2012年9月將再次進入太陽黑子活動的高峰期。由於過去研究發現,每隔11年就會進入一次太陽風暴的活躍期,屆時太陽噴出的粒子會衝破大氣層,直接進入地球內,短短數十秒內就能摧毀全球各地的電力變壓站,可能導致燈光熄滅、通訊網絡癱瘓,愈發達的國家將受到越大的衝擊與破壞,甚至連食物、水、交通、醫療等服務在短時間內中斷。


科學家預估,屆時的情況將有如面臨了一場核子戰爭,造成破壞的面積與恆久性將難以言準。事實上,早在1859年9月,地球就曾被超級太陽風暴襲擊過一次,當天英國天文學家查德曾用望遠鏡窺見一道閃光,但查德並不知道事情的原委。兩天後風暴侵襲地球,導致許多地區在夜晚時分還能看到「極光」,且極光的明亮程度讓人在午夜不用點燈就能讀報。

特權!..5位前參謀總長退伍後......竟然還每日配車2部:供家人使用!

5前總長、夫人都配車 國防部遭糾正

【聯合報╱記者李光儀/台北報導】

2009.07.24 02:48 am

監察委員查軍中弊案發現案外案。五名曾任參謀總長的一級上將,包括劉和謙、羅本立、湯曜明、李傑和李天羽,每人一天竟固定使用兩輛國防部公務車,其中一輛「供夫人使用」。由於嚴重違反規定,國防部已遭監委糾正。

監委余騰芳表示,查察軍中買官賣官和工程弊案時,有軍方人士檢舉國防部的車輛調派極為浮濫,退役將領也可繼續使用專車。根據國防部提供給監委「中央調度室支援備役將領公務車每日派遣紀錄表」,紀錄時間從去年一月一日到今年四月二十三日為止,總共有二十七位備役將領名列「支援」的對象;其中劉和謙等五人都享有「每日派遣兩輛車」特權,其中一部車是「供將領夫人使用」。

監委發現,所有備役將領的「支援公務車」車號和駕駛人員都固定,每天一早出調度室、晚上十點左右回營,根本就是「專車專用」,所謂「每日派遣」只是「欺上瞞下作為」。國防部還對監院表示,這種作法「有歷史背景」、「已實施多年」。

余騰芳說,國防部宣稱相關資料只保存兩年,九十七年以前的已銷毀,他相信「過去一定更嚴重」。他說,連行政院長卸任後都不能再搭公務專車,國防部的陋習很有檢討必要。

根據監委調查,備役將領配車是國產車,五名曾任總長的備役一級上將配車是三千西西,其餘二十二位備役二級上將配二千西西車子;至於「總長夫人車」,是一千六百西西。以上二十七位備役將領,包含五輛「夫人用車」,支援車三十二輛,動用專屬駕駛兵三十二人。

依據國防部規定,駕駛服勤時間為早上六時至晚上七時,即使加班,也應回營管制。僅「常務次長」等級以上官員的駕駛,可申請外宿,其他除非情況緊急,不能外宿。

不過監委稽核負責備役將領公務車勤務的「汽二中隊官兵點名簿」,發現今年一到四月共有四十七人登載「外宿」,共四百五十八次,平均每天有三位駕駛外宿。

【2009/07/24 聯合報】

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軍紀是什麼東西!! 27退役將領 霸用公務車

2009年07月24日蘋果日報

【政治中心╱台北報導】真是目無法紀!監委調查國軍買賣官弊案,意外發現國防部和二十七位退役將領竟帶頭違法,公然違反行政院車輛管理相關規定,二十七人全配有公務車和專用駕駛兵,甚至有五人是各佔兩車,連妻子也有配車;總共三十二輛公務車被霸佔、三十三名駕駛兵違規出勤伺候這些退役老將,初估一年違法支出的油錢和薪餉約四百五十萬元,卻由全民埋單。監察院昨以國防部違反相關法令通過糾正。

對此行為,學者批評「不可思議」,並質疑將領恐涉嫌侵占、國防部也有圖利之嫌。民眾則痛罵:「過分!不要臉!」《蘋果》昨語音民調,高達百分之七十五受訪者認為這些退役將領「都退休了,還要霸用公物,真是太超過了。」

妻也配車還派駕駛兵

面對外界排山倒海的批評,國防部官員昨強調,本月一日開始已全面將派車收回,統一調派,車輛使用完畢後,絕對返回國防部集中管制。
監委余騰芳四月調查發現,每天派遣二輛公務車的退役將領有前參謀總長羅本立、劉和謙與國防部前部長湯曜明、李傑、李天羽五人,駕駛人員都固定,連妻子也配車,其他退役將領包括國防部前部長伍世文等二十二人則各配一輛車,車號及駕駛人員也固定,「證明專車專用,國防部每天派遣手續都是矇上欺下的作為,嚴重違反規定。」
據「行政院車輛管理手冊」規定,「公務車輛,除機關首長及副首長專用車外,其他車輛應集中調派」,「國軍編制內軍用車輛管理及處罰辦法」也規定,軍車以供公務使用為限,限軍人專用。另國防部勤務支援人員管理規定,駕駛兵任務結束後應歸建。
監委余騰芳感嘆,連行政院長卸任當天還是由妻子開車來接,這些將領卻霸佔車輛不繳回。

民眾:不要臉太可恨

對於霸佔公務車責難,多位被點名的退役將領不願多表示意見,僅表示會依規定辦理。《蘋果》記者昨到劉和謙住家,劉家人員拒絕受訪。伍世文受訪時無奈說:「這些退役上將哪一個不是出生入死,如今為派車問題批評這些年事已高的上將,我感覺監委有點過分!」伍世文指年初就退回公務車,他看得很開,「反正退役老將過去為國家付出的,現在也沒人會記得。」
不過,淡大戰略研究所教授王崑義指出,國軍已在精簡人力,這些將領退下來後就不應再享國家資源。空中大學公行系教授李允傑表示,退役將領竟敢佔用公家車,不但社會大眾無法認同,若軍方沒有明文規定卸任後可以用公家車,這些人恐涉嫌侵占。
世新大學行政管理系助教授黃朝盟直言,卸任將領仍可佔車不還,太不可思議,「顯示軍中的法治紀律都是對下不對上,只能規範阿兵哥,面對高階長官完全無用,國防部也難辭其咎。」
丈夫是退役少校的胡太太批評:「這些將領在軍中就很威風,退位後每月可領十多萬元終身俸,竟然還佔用公家車,吃人夠夠、太過分了。」上尉軍官退役、目前擔任民間協會總幹事的楊先生痛斥:「不要臉!太可恨了!馬英九說要整頓軍紀,應先拿這些人開刀立威。」

年支出逾四百五十萬

據監院資料,被霸佔派車有三十二輛,若一車一月油費約五千元,一年油費約二百萬元,三十三名駕駛兵若以最低義務役一兵每月薪資約六千四百元計算,一年約二百五十萬元,總計至少四百五十萬元。
律師蔡茂松指出,將領有無犯法,要看有沒有犯意,除非將領明知不該有配車卻還使用,才可能構成《貪污治罪條例》侵占公有財物罪,可處無期或十年以上徒刑,得併科一億元以下罰金;若國防部明知沒內規,仍派人派車給老長官,「很容易涉及《貪污治罪條例》中的圖利罪,可處五年以上、十年以下有期徒刑。」

 

2009/7/23

醫院或診所在網路問答攬病患...... 衛生署:重罰

醫院醫師網路問答攬病患 重罰

【聯合報╱記者陳惠惠/台北報導】

2009.07.23 03:11 am

不少民眾喜歡上網諮詢醫療問題,部分醫療院所樂得趁機大打廣告,衛生署決定出手整頓,未來若網路問答、諮詢有宣傳、招徠病患之嫌,醫療院所和醫師將會挨罰,甚至停業、吊銷執照。

許多醫療院所開闢線上諮詢或QA(問答區),雖是服務病患,卻有醫療院所在一問一答間,「暗渡陳倉」,標榜「擁有最好的醫師及技術」、「保證療效最佳」、「歡迎先來體驗」等。有些藥物、疫苗甚至直接入侵網路討論區或聊天室,疑有業務員偽裝成網友,自問自答,讓藥品及疫苗名稱「全都露」。

衛生署已預告「醫療機構網際網路醫療廣告管理辦法」草案,醫療院所不能在網路上以折扣或特價優惠來吸引患者,也不能利用網路問答或諮詢,招徠業務;現在也有不少醫師自己架設部落格,直接跟患者溝通,若透過部落格招攬病患,可依違反醫師法第廿五條處理。

衛生署醫事處長石崇良說,草案下個月就可公告實施,違規醫療院所最高可處以新台幣廿五萬元罰鍰,情節嚴重時,甚至還可勒令停業、吊銷執照。

石崇良說,病患確實需要透過網路取得醫療資訊,像有些民眾可能上網詢問黑斑問題,醫療院所可以就醫療專業解答,但不能說「本院有提供這類服務」。

石崇良說,草案除了規範醫療院所在網路上的廣告內容,此外醫療院所的網頁內容、跟醫療院所相連的部落格、電子郵件或是超連結等,都包括在內。

但石崇良也坦言:「網路上的醫療廣告型態實在太多了,很難一網打盡。」對於網路討論區直接出現藥名、藥品價格的討論,目前無法規範,衛生署藥政處表示,藥物廣告須事前審核,他們會儘可能請廠商「自行下架」。

【2009/07/23 聯合報】

全球爭看日全食....2009.07.22

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六月分失業率為5.94%........官員竟說:高失業率已是「強弩之末」。

上個月近65萬人 沒頭路

【聯合報╱記者許玉君/台北報導】

2009.07.23 03:11 am

主計處昨天公布,六月分失業率為百分之五點九四,雖還未「破六」,但失業人數已高達六十四萬七千人,都創歷史新高。

不過,官員表示,國內失業狀況已近高峰,高失業率已是「強弩之末」。

 

國內「尼特族」..... 攀升至18.5萬人

國內「尼特族」 攀升至18.5萬人

【聯合報╱記者許玉君/台北報導】

2009.07.23 04:16 am

景氣欠佳,國內外的「尼特族」都越來越多!主計處最新統計,去年國內尼特族人數重回十八萬五千人的高峰,平了民國九十三年網路泡沫破滅後的歷史紀錄,占總人口的比率甚至高於日本。官員擔心,由於經濟復甦緩慢,今年尼特族人數可能會創新高。

所謂的尼特族(NEET,Not currently engaged in Employment,Education or Training),是指不升學、不就業、不進修或參加就業輔導的年輕族群,最早起源於英國。英國將族群範圍定為十六到十八歲;日本則是涵蓋十五到三十四歲。

近一年因經濟景氣大幅衰退,失業人數快速增加,也有許多年輕人被迫淪為依附家人維生的尼特族。

英國今夏尼特族人數首度衝破一百萬人,研究人員擔心,一旦經濟復甦,許多尼特族可能因為無法融入就業市場而「受困」多年。日本本月最新的青少年白皮書也指出,今年日本尼特族人數將達六十四萬人,比去年增加兩萬人,而且還有「高齡化」傾向。

主計處官員表示,雖然國內沒有特別調查所謂的尼特族人數,但「非勞動力」中有一群人,既非學生身分,也不是因為身心障礙或為照顧家庭退出職場,就算是有心工作,卻欠缺實際找工作的行動,大致符合尼特族特性。

維基百科探討尼特族主要成因是,部分高學歷的畢業生不願從事低薪資工作,也可能是年輕人吃不了苦,不願從事太辛勞的工作,一味要求「錢多、事少、離家近」,結果高不成、低不就,一直在「空等」好機會,結果既沒工作也沒讀書。

※延伸閱讀》
‧英國「尼特族」 衝百萬人
‧歷史新聞/飛特族 尼特族 興起 日勞動結構丕變(2005-02-08)

【2009/07/23 聯合報】