2011/4/28

高雄巿公車...有「正妹駕駛」尤瑜渝、「碩士司機」

二十六歲的「正妹駕駛」尤瑜渝,是高市公車處有史以來錄取最年輕的駕駛。資料照片

二十六歲的「正妹駕駛」尤瑜渝,是高市公車處有史以來錄取最年輕的駕駛。資料照片

碩士工程師 跳槽開公車

鐵飯碗月薪4萬 學者:職業早已無貴賤

2011年 04月28日

【石秀華╱高雄報導】高雄巿公車首度出現碩士級公車司機!只要國中畢業就能報考的高雄市公車司機,今年吸引近兩千人報考,前天公布一百五十五人錄取名單,不僅出現史上最年輕的二十六歲「正妹司機」,也破天荒有兩名碩士司機,其中一人認為公家機關比較「穩當」,決定放棄現在的工程師工作轉業。

專家分析,台灣人力整體素質提升,加上社會變動快速、對未來不確定感增加,職業早已無貴賤之分。

2千人搶155缺額

高市公車處處長歐秀卿說,公車處去年退休二十多名公車駕駛長,目前有約五百四十六人,但因部分司機年事已高,加上為了補足缺額今年大規模招考,公車處駕駛除具聯結車及大客車駕駛執照外,國中畢業學歷即可,但「月薪約四萬元,每年還有公費健康檢查、五一勞動節及春節加班工資加倍等優惠。」
公車處人事主任劉俊祥指出,今年吸引近兩千人報名,錄取一百五十五人,逾三分之一有大專學歷,另有兩人擁有國、私立大學碩士高學歷,錄取者可儲備三年,第一波有八十人先行受訓,約三十人於下周一將正式加入公車司機生力軍的行列。

正妹司機才26歲

其中一名二十八歲、碩士畢業的劉先生昨接受《蘋果》採訪時表示,去年即曾報考,因過於緊張在路考敗陣。現職為民營公司工程師的他說,雖然家人認為他念到碩士,應找更高階的工作,但他現在月薪只有三萬多,高巿公車司機月薪四萬、又是公家機關,比較穩當,「不在乎工作性質。」且他高職及研究所念的都與汽車相關,對開公車也不排斥。另一名碩士生則不願曝光。
除了高學歷司機外,高巿公車處今年還有甜姐兒新血加入。二十六歲的尤瑜渝、現任民營客運司機,被稱為「正妹公車司機」,是高市公車處有史以來最年輕的駕駛。這個大眼正妹,十八歲拿到駕照、二十一歲取得大客車駕照,曾開過貨車和郵局快遞郵車,尤瑜渝說:「行行出狀元,當公車司機是我的興趣!」

人力序列已打破

對於高學歷者願意從事勞力工作的現象。中山大學人力資源管理研究所教授陳以亨分析,「近年來,台灣人力整體素質提高,傳統士農工商把讀書人排名第一的序列早被打破!」他認為,社會變動太大,未來不易預見,職業早已無貴賤之分。
1111人力銀行公關總監何啟聖建議,「高學歷者想找好工作,應在高中就培養自己的職能、了解自己的性向,進入大學後,較能選對科系,找到適才、適所、適性的工作。」

高市公車司機今年度招考結果

錄取人數:1947人報考,錄取155人
男女比例:154(男):1(女)
學歷:碩士生2人、大專生58人、高中職77人、國中生18人
年齡:最長者59歲、最年輕者26歲
薪資:基本薪資約3萬2千元,加津貼、加班費等,月薪約4萬元
資料來源:高雄市公車處

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雲水人間:

碩士當司機,沒有不對,只有哀愁...

反倒這是國家教育政策不對...

浪費教育資源

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