2013/1/24

牙齒矯正,醜小鴨變天鵝的最佳捷徑

牙齒矯正,醜小鴨變天鵝的最佳捷徑
  • 2013-01-23
  • 中時電子報
  • 謝懷德
相關新聞

 「牙齒矯正」常常讓人又愛又怕,矯正時的窘樣與麻煩固然讓人討厭,但矯正後醜小鴨變天鵝的落差與滿足,又讓人甘心受苦。

直到現在,我們仍與牙齒矯正持續戰鬥中,目前發展出的多種矯正器,可以說就是不同階段的努力成果,個人適合使用哪一種,由最熟悉戰況的醫師來評估最為合適。

 進行矯正前,醫師會替患者拍特殊的X光片、測量角度與臉型,並就患者牙齒的排列、骨頭大小、牙弓大小、牙齒要移動的距離、需不需要拔牙以及空間夠不夠等條件做術前評估,判斷患者適合哪一種矯正器。

 矯正過程盡量配合醫師

 矯正是一種很量身訂做的治療,因為每個人的牙齒狀況都不一樣,需要多久時間,很難用一定的標準來做比較。「我朋友矯正只花了一年,很快就好了」、「鄰居大概用了三年時間」,矯正其實沒有一定制式的時間表。

 如果是正在發育的少年少女,還必須觀察他們發育的狀況,等到整個矯正治療都結束,矯正器也拆下後,還必須戴上術後的維持器,而且按照醫師指示,戴越久越好。

 另外,還要強調一個很重要的觀念:「時間到了就一定要回診!」矯正需要一個月回診一次,調整牙齒矯正的進度,錯過了既定時間,隔很久才回診,矯正治療的時間自然可能會拖長,因為牙醫師本來調整好的線跑掉了,就可能會延誤到治療。

 至於矯正到一半就停止,更不建議,因為牙齒可能會有縫,或是影響關節、咬合,吃東西也會比較沒效率。

 (更多精采內容,請詳見三采出版《一顆壞牙賭上你的50年:良心牙醫首次揭露的牙齒美容和疾病治療真相》)

七碼新式車牌 搞什麼

都會時評-新式車牌 搞什麼

  • 2013-01-23 01:14
  • 中國時報
  • 【本報訊】

     新式車牌上路至今,從尺寸過大、編碼新舊重複、字體掉漆,到最近機車族反映,新式車牌邊緣猶如利刃,恐增刮傷風險,問題一樁接一樁,完全凸顯政府僵化顢頇的決策。

     新車牌從六碼變七碼,尺寸「寬又胖」讓部分車款框不住,機車新牌甚至擋住排氣管、方向燈,公路總局協調各車廠配合車型改款,一年半後出廠新車可適用新牌,但庫存備料變廢品。錯誤,要民間車廠埋單。

     接著,新舊編碼重複,車主在便利商店繳停車費,可能誤幫他人繳費,台北市停車管理工程處只能與超商合作修改軟體,先選擇車種,再繳費,避免當冤大頭。錯誤,要地方政府埋單。

     再者,車主洗車後發現,車牌經水柱沖刷竟然掉漆,公路總局宣布將發出的五萬組車牌全面免費回收更換。這回,公路總局願意埋單了。

     然而,新式車牌大塊面積超出車體,機車車牌加長五公分之多,都會區尖峰時段車流量大,機車騎士被迫擠在夾縫間,突出的車牌邊緣恐刮傷其他騎士,若發生車禍,機車傾倒或滑行,鐵製車牌瞬間變利刃。

     加上都會區停車一位難求,機車族常得在整排車中間硬塞、硬拔,過去不僅要閃避滾燙排煙管,如今還得再躲過寬的機車車牌,尤其夏天穿短褲短裙人多,被刮傷皮膚、割破絲襪肯定會發生。

     錯的政策讓道路上多了數以萬計的行動血滴子,此景讓人不禁想到台鐵普悠瑪號,一進台灣就卡住月台,竟得敲掉月台才能通行,政府不斷上演削足適履的怪事,屆時,因新式車牌衍生的諸多危險,難道只能由小老百姓摸摸鼻子自行埋單?

 

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Jazn Cheng ·  CIB 員工

目前車牌前面2個英文字或數字,後面4個數字,概略算有1089萬面((26+10)平方*10000,但會扣除部分不雅數字或英文字,所以取33平方),如再顛倒前面4個數字,後面2個英文字加數字,初估有2178萬面車牌,以目前全台1百多萬輛汽車,每年新增及淘汰,實在看不出來2千多萬面的車牌不夠用。車輛報廢滿5年或10年,應該就能將原號碼給新車使用,為何不能重複?而要多澳費這麼多錢。

Jazn Cheng · 留言最多的人 · CIB 員工

剛剛查一下資料,目前全台小客車約591萬輛車,近10年增加100萬輛,每年新領牌照約30萬輛,車子使用年限估20年,車牌會不夠用嗎?

大陸官方動用國家資源兼併重組9大產業「大怪獸」

瞄準國際 陸9大產業兼併重組

  • 2013-01-23 01:14
  • 旺報
  • 【記者陳曼儂/綜合報導】

▲陸官方欲整併9大產業,推動工業轉型升級,圖為整併之一的電解鋁,工人在中國鋁業公司大型預焙槽電解鋁系統車間工作。(新華社)

 ▲陸官方欲整併9大產業,推動工業轉型升級,圖為整併之一的電解鋁,工人在中國鋁業公司大型預焙槽電解鋁系統車間工作。(新華社)

     面對產能過剩、惡性競爭,大陸官方出重手,點名汽車、鋼鐵、水泥、船舶、電解鋁、稀土、電子資訊、醫藥、農業等9大行業,推行企業「市場化」的兼併重組,明文規定「大者恆大」,目標邁向國際,將影響900家A股上市公司,總市值超過4兆元(人民幣,下同)。

     其實鋼鐵、水泥、多晶矽等產業,早在2009年就被發改委點名產能過剩,在全球不景氣、船運價格低迷時,連造船業都在大興土木,陸續出現大幅虧損;以鋼鐵業來說,去年前3季已虧損超過267億元。

     強強聯手 發展配套

     台電子業競爭壓力大

     台商可關注汽車零部件企業,向服務領域延伸,包括研發、採購、現代物流、汽車金融、資訊服務和商務服務,都是商機;造船業的中小型細分市場也可發展特色品牌;但台灣本土電子資訊業競爭壓力恐將加大。

     工信部總工程師朱宏任說,先前「盲目性」併購導致很多問題;所以這次堅持市場化運作,並取消各地自行出台、限制外地企業對本地區企業實施兼併重組的規定,也會鼓勵外資參股、併購。

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陸打造怪獸 台灣皮要繃緊

  • 2013-01-23 01:14
  • 旺報
  • 【陳曼儂】

     台灣出口業目前最大對手是韓國,其動用國家資源培植不少「大怪獸」,以科技業來說,有成本、經濟規模優勢,台灣中小企業為主的靈活模式,屢吞敗仗。

     為提振士氣,不少專家學者探討韓國財閥化缺點,包括官商勾結嚴重、國家重要資源都落在三星、現代等5大財閥手上,讓韓國社會階級難以流動,貧富差距也越來越大,私相授受、扶植關係企業的戲碼更是不斷上演。

     大陸官方多次來台「考察」中小企業,然而「大者恆大」恐怕才是「真愛」;工信部發文要求9大產業要做大,橫向吃下中小企業,原本與台灣合作的電子資訊業,也自行培育千億級大企業,更不諱言是「資本導向」。

     過去幾年,大陸「看上」哪個產業,哪個就完蛋,台灣「四大慘業」中的太陽能、LED和面板等,大陸無序發展導致的產能過剩、殺價競爭總扮演「最後的『一堆』稻草」;

而今,產業集中化說是官方為解決產能過剩,但「更大尾」央企也將不斷現身,屆時誰聽誰的話?是否又引發國際貿易戰?種種問題還需觀察。

2013/1/23

世界最大“巨臀女”臀圍超2米

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

  據美國媒體1月17日報道,生活在洛杉磯的邁克爾斯?魯菲內利(Mikel Ruffinelli)是世界上擁有最大臀部的女子。現年40歲的她是4個孩子的媽,其臀圍達8英尺(約合2.4米)長。

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

  據報道,魯菲內利身高5英尺4英寸(約1米6),體重達420磅(約190公斤)。為了保持自己“豐滿”的身材,她每天要消耗掉3000卡路里的食物。她將自己異常龐大的臀部歸功于4次懷孕。22歲,在生下兒子之後,她的體重就開始增加。其後連續3次懷孕導致她的臀圍激增。
  她曾試圖減肥,但現在,她說對自己的身材很滿意,並在極力保持身體健康。魯菲內利說︰“我丈夫認為我的身形很性感……他說我每天都很美。男人不喜歡瘦女人,他們喜歡沙漏型身材的女人。”
  魯菲內利正在攻讀心理學學位,並為一個名叫“大美女”(Big Beautiful Women)的網站做模特以賺取外快。

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

世界最大“巨臀女”臀圍超2米 這體型真是逆天了(組圖)

日本央行2014年起採取無限期QE

日祭無限期QE

  • 2013-01-23 01:14
  • 工商時報
  • 【記者林國賓/綜合外電報導】

     因應安倍內閣強力要求擴大貨幣寬鬆,藉以擺脫通縮糾纏壓力,日本央行(日銀)昨天做出近20年來最為激進的決策,設定2%的通膨政策目標,並自2014年起採取與美國聯準會(Fed)相同的無限期(open-ended)量化寬鬆政策,直到通縮結束。

     然而,日銀雖然宣布將推出無限期量化寬鬆,但卻要到明(2014)年才會實施,期待甚高的日本金融市場對此感到失望,日圓加速反彈,東京匯市尾盤報89.05兌1美元,歐洲匯市更升至88.43,強升逾1%;日股則大洗三溫暖,日經指數盤中一度大漲1%,終場反以下跌0.4%作收。

     周二日銀9名決策委員有7人投票支持設立2%的通膨目標,其中包括日銀總裁白川方明。日銀會後發表聲明指出:「央行將會持續採取寬鬆貨幣政策,為了盡快達到該通膨目標,央行除了將維持零利率政策,同時將推出無限期貨幣寬鬆措施。」

     日銀現階段的資產購買計畫(總額101兆日圓)將於今年底到期,明年將改由新的購債計畫取代,每月購債手筆將達13兆日圓(1,460億美元),直至將通膨率拉到2%為止。

     對於日銀的最新決策,日本首相安倍晉三給予肯定,他表示,央行已經表明會扛起「終結通縮的職責,這就是朝大膽貨幣寬鬆跨出關鍵的一大步。」日銀總裁白川方明也形容新的措施為「果敢的舉動」,日銀也已強化與政府的合作。

     日銀周二也宣布下修2012會計年度(至今年3月底)經濟成長預測,從原估的1.5%下調至1.0%;但2013與2014年度成長率預測則分別上修至2.3%與0.8%。通膨率預測方面,2013年度估計將達0.4%,2014年增至0.9%。

     儘管市場對於無限期寬鬆措施的實施日期感到失望,但專家普遍認為,這是日銀寬鬆政策的重大突破。日本JP摩根證券首席經濟學家菅野指出:「日銀貨幣政策已跨入新領域,由於2%通膨目標短期內不易達成,這意謂著無限期寬鬆措施會實施很長一段時間。」

日圓先生:日圓頂多貶到92

日圓先生:頂多貶到92日圓

  • 2013-01-23 01:14
  • 工商時報
  • 【記者林國賓/綜合外電報導】

     日圓近來破聲連連,市場一片持續看貶的聲音,有人甚至喊到下看100日圓兌1美元,有「日圓先生」之稱的榊原英資對此不以為然,表示日圓再貶的機率很低。

     財經媒體CNBC周二報導,受市場預期日銀將採積極貨幣寬鬆政策的影響,日圓兌美元過去3個月重貶13%,來到逾2年新低。日銀周二宣布通膨目標倍增至2%,並承諾明年起實施無限期資產購買措施,市場普遍認為相關措施為日銀貨幣政策的分水嶺。

     對於市場一片看貶日圓,榊原英資指出:「有些人認為日圓兌美元會一路貶到95甚至100日圓,這我不認同,因為市場對於進一步貨幣寬鬆早就提前反應,所以我不認為日圓會進一步走貶。」

     這位1990年代晚期出任財務省次官時以積極干預匯市著稱的貨幣專家還說,日圓再貶對經濟反而有害,「我認為日圓兌美元匯價來到90到92日圓,日本製造商就足以坐享匯率貶值的利益,但貶太多,日本經濟反而會造成傷害。」

     日銀總裁白川方明任期4月屆滿,外界廣為預料安倍不會讓白川續任。榊原英資力薦前日銀副總裁武藤敏郎,他說:「我認為當前最適合的人選是武藤,他曾經擔任副總裁,幾年前也曾獲提名出任總裁,只是該人事案後來遭到日本民主黨掌控的眾院否決。」