2012-9-25
互看不順眼 喜歡中國的日人剩３％
〔駐日特派員張茂森／東京二十四日報導〕
日本「朝日新聞」在中國和日本兩地進行的最新民調顯示，釣魚台事件後，喜歡中國的日本人已從○二年的十九％下降到三％，討厭中國則從十七％上升到三十八％；
反之，「仍然喜歡」日本的中國人，和○二年相較沒有變化，均為十％，但討厭日本的則從五十三％增到六十三％，年齡越大的越不喜歡日本。
這項民調顯示，三十六％的日本人「非常關心」釣魚台事件，四十四％表示「關心」；中國人則有三十三％「非常關心」釣魚台事件，「關心」的有四十四％。
在「如何看對方國家」上，三十九％日人認為中國是「文明歷史的國家」，三十八％認為中國是「獨裁國家」，三十％認為是「軍事大國」，二十一％認為是「經濟大國」；中國人有六十三％認為日本是「科技進步國家」，四十四％認為是「經濟大國」，但也有三十％把日本視為「獨裁國家」。
2012-9-25
奢侈稅上膛 房仲萬人陣亡
〔記者徐義平／台北報導〕過去號稱年薪百萬、甚至千萬元的房仲業，因奢侈稅實施後，房市交易量嚴重萎縮，加上同業惡性競爭，正面臨有史以來最嚴峻寒冬。房仲公會全聯會理事長李同榮指出，奢侈稅實施一年兩個月，房仲從業人員已陣亡約一萬人、失業率超過十五％，慘況超過金融海嘯時期。
房仲公會全聯會表示，雙北市房仲是奢侈稅後的重災區，交易量平均衰退三成，新北市最慘時更萎縮五成，但房價根本沒有下跌。目前全國平均每月每店成交戶數僅○．二戶，等於五個人一個月才成交一戶；相較奢侈稅未實施前，全國平均每月每店成交○．三五戶，衰退幅度超過四成。
估年底前全台關店500家
根據房仲公會全聯會調查，一般狀況下，房仲從業人員每年平均以五％幅度增加，房仲店數以五十家增減。金融海嘯時期，房仲從業人員陣亡不到十％，失業人口約七、八千人，關店數不到百家；反觀奢侈稅政策祭出，房仲業交易量萎縮，關店、頂讓店數不斷增加，目前全國房仲約五九九七家，預估年底雙北市關店數將超過兩百家，全台預估關店五百家，加上約萬名房仲失業，關店、失業規模都超過金融海嘯時期。
平均月薪下滑超過16％
李同榮指出，房仲最風光的時期應是二○○五到二○○八年上半年，百萬年薪的業者比比皆是，一年賺到二、三百萬元不是難事。
根據全聯會統計，全台平均有近十萬名房仲從業人員，房市大多頭時，房仲加計底薪和獎金的平均月薪約五．二五萬元，北部房仲月薪較高約六．五萬元，南部房仲四萬元。
但奢侈稅實施後，全國房仲平均月薪約四．四萬元，北部房仲平均月薪約五萬元，南部約三．八萬元，全國房仲月薪平均下滑幅度超過十六％。
荷蘭七秒沒看一次後照鏡 路考重來
聯合報／記者蔡惠萍／荷蘭報導
公路正義／荷蘭七秒沒看一次後照鏡 路考重來 / udnnews
在荷蘭街頭到處看得到掛著「L」學習車牌的車輛，駕駛人取得駕照的過程既漫長又昂貴。 特派記者曾吉松／荷蘭攝影
靠近海牙郊區的anwb駕訓班辦公室，滿是青春面孔。十七歲的van Bruggen跟著教練Jan Venugen坐上了車頂掛著「L」字樣的車子，發動引擎、緩緩地開上路，這是他生平第一次開車上路。荷蘭駕駛人普遍遵守交通規則，是禮讓文化成功的原因之一，此外，嚴謹且嚴格的駕訓與考照過程，更扮演了關鍵的角色。
荷蘭街頭常可看見掛著「L」（learning）學習車牌的車輛。anwb是當地頗具規模的駕訓班，經營項目還包含保險、道路救援等業務，一年學員超過一千人，anwb Rijswijk區總負責人M.van Ruiten說，荷蘭青少年十六歲半就可報名駕訓班上路學習，過去規定十八歲才能考駕照，去年降到十七歲，但十八歲前開車，需有五個名單中至少其中一名監護人在旁，不可單獨上路。
台灣採場地考、路考還在試辦階段，考生只要熟記口訣，要拿駕照一點都不難；甚至不少駕訓班還會打出「原地考照」吸引學員，考生拿到駕照後，不是不敢上路，就是把交通法規統統「還給」駕訓班。
van Ruiten說，荷蘭駕訓班包含四十至五十堂課，除了先上十堂理論課，教導車子結構，其中還包括五堂駕駛模擬機，教練會根據學員的反應與資質安排適合的道路課程。
anwb沒有「駕訓場」，學員就是直接上路學習，像van Bruggen這樣的實駕課程至少就有廿堂課，包含一般道路與高速公路，訓練過程中非常重視路況。
不像台灣考照有「評分表」，荷蘭考官沒有一定的標準，全憑「自由心證」，一點小誤失，就可能被判出局，下次再來。很多人在駕訓班待上一年還拿不到駕照，是稀鬆平常的事。高中時跟著父親外派荷蘭，留在當地定居、工作的張雲塵，也是第三次才過關，他說，第一次被刷下來，是因「沒有每七秒看一次左右照後鏡」，第二次則是弄錯了路權優先順位，「在不該讓時讓了」，也不行。
荷蘭駕照不只難考，還非常昂貴，初次報名費用在兩千至兩千五百歐元間（約台幣七萬兩千元至九萬元），若第一次沒過，就要再花上五百歐元（約一萬八千元）。當van Ruiten聽到台灣駕訓班學費只要荷蘭十分之一，簡直不敢置信。
在荷蘭留學，也留在當地工作的謝安琪說，她有朋友前後足足花了一萬歐元才拿到駕照，簡直已是台灣一輛國產小車的價格。
由於台灣駕照可直接換成荷蘭國際駕照，「朋友都羨慕死了！」一般來說，荷蘭考照過關率約僅五成。
