2012/1/1

渣打執行長:歐元區瀕臨瓦解,整個世界貿易都會被拖下水

渣打執行長:歐元區瀕臨瓦解
  • 2012-01-01
  • 【中央社】

     英國前5大銀行之一的渣打銀行(Standard Chartered)執行長桑茲警告,由於歐元區領導人化解危機不力,歐元區面臨瓦解的可能性增高。

     桑茲(Peter Sands)接受媒體訪問時指出,他對去年12月舉行的歐盟高峰會,出席的領導人無法有效研議能讓市場信服的解決方案,同時重振歐元區成長的計劃,感到很失望。

     他說,2012年對歐元區而言,將是非常艱辛的一年,會員國陸續出走的可能性將增加。

     桑茲進一步表示,歐元區崩解的後果不能等閒視之,因為會有很嚴重的骨牌效應,不單是歐洲,全球都會受到影響,「因為就全球經濟而言,歐元區很大,如果歐元區的經濟走緩,整個世界貿易都會被拖下水」。

     歐盟去年12月原訂通過的新法修改計劃,因為英國反對,其它26個會員國必須重新擬訂新的跨政府協議,希望加強對各國財政及金融機構的控管,避免未來再發生金融危機。

     法國總統沙柯吉、德國總理梅克爾等領袖預定9日開會,但新協議仍需各國的國會通過,距離正式實施仍需要一段時間。

     歐債危機重創歐元匯價,去年歐元兌美元匯價下跌3%,上週五兌日圓匯價也跌到10年新低,投資人對歐元的前景高度關切。

     多數經濟學家都不看好歐元區明年的經濟前景,花旗銀行預估有17個會員國的歐元區,今年經濟負成長1.2%。1010101

台74線快速公路「北屯-霧峰」段正式通車

 

設有5處匝道

國道新建工程局長曾大仁說,市府取名的「台中生活圈4號線」,正確名稱應稱台74線快速公路「北屯-霧峰」段。
該路段長約17公里,串連北屯到霧峰,可自北屯區松竹路軍福路口,經太平、東區、大里、霧峰,南端銜接至國道3號霧峰交流道,沿線設有5處上下匝道,大衛路以北路段為雙向6車道,以南則為雙向4車道。

工程費318億

曾大仁指出,新道路在施作方面路面採用多孔隙高透水路面,比一般路面減少3分貝噪音,另採用全世界最長跨徑(145公尺)最寬橋面(25.8公尺)的波形鋼腹板合成樑橋,颱風雨季河水上漲時,可減少對水流的影響。
台74線快速公路包括「北屯-霧峰」段及尚未興建的大里聯絡道,總長20.5公里,總工程建設經費約318億元。胡志強表示,希望交通部協助撥付經費,規劃完成潭子到霧峰段以及往烏日接西濱道路,毛治國承諾將會盡量支持爭取預算。

「省時省油錢」

國工局提醒民眾,台74快速公路北屯-霧峰段雖同時開放行駛500c.c.以上重型機車,但大里二交流道以南路段不開放,提醒重型機車駕駛依指示牌行駛。太平市民張啟華說,「以前接國道3號得多走半小時的市區道路,如今直接上快速公路,不僅省時間也省油錢。」

台74線「北屯-霧峰」段資訊表

◎又名:台中生活圈4號線
◎長度:長約17公里
◎行經路線:自北屯區松竹路軍福路口,經太平、東區、大里、霧峰,南端銜接至國道3號霧峰交流道,沿線設5處匝道
◎注意事項:
.大里聯絡道尚未完工
.台74快速公路北屯-霧峰段開放行駛500c.c.以上重型機車,但「大里二交流道」以南路段不開放,重型機車駕駛須依指標駛離台74線
資料來源:國道新建工程局

台74線 北屯霧峰段示意圖