國際貨幣基金總裁拉嘉德警告，全球經濟正面臨陷入「失落的十年」危機中。
拉嘉德指出，目前的歐債危機已經導致全球經濟前景不明，籠罩在一團迷霧中。
她說，全球不僅要努力解決危機，同時，還需要就重建信心採取更多行動。
她表示，如果不採取大膽措施、也不共同合作，那麼全球經濟將陷入不確定、金融不穩定、甚至瓦解的困境。
拉嘉德指出，全球經濟面臨的高風險正是專家學者口中所說的「失落的十年」，也就是指一個國家或地區陷入長期經濟不景氣的狀況持續達十年之久。
大型重機 未來將有條件行駛國道
【聯合報╱記者許紹軒／台北報導】
2011.11.09 02:36 am
五百五十西西以上的大型重型機車，將有條件開放行駛高速公路。交通部表示，最快在明年八、九月可在例假日開上特定國道。
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立法院會昨天三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案，五百五十西西以上大型重機（紅色車牌），未來將可有條件行駛高速公路。
至於二百五十西西以上大型重機行駛路權，可比照小型汽車，可走快車道、快速道路，也可不必再比照機車兩段式左轉。現行重機前後都要掛牌的規定，將在全面更換牌照時取消。
提案立委王幸男辦公室幕僚指出，這次修法重點在於補充前次修法的不足，尤其是二百五十到五百五十西西之間（懸掛黃色車牌）的大型重機，今後將可避免兩段式左轉時，發生原地轉倒的危險。
現行法規下，「紅牌重機」享有路權，價格因而居高不下，「黃牌重機」則因路權與一般機車無異，因此乏人問津；這次修法後，將使大型重機的市場產生變化。
目前規定，紅牌重機可行駛快速道路，但不能行駛高速公路，修法後紅牌重機駕駛人只要持有大型重機駕駛執照一年以上、且同時持有小型車以上駕照，就能依交通部公告的路段及時段，行駛高速公路。院會也通過附帶決議，紅牌重機在規劃開放高速公路試辦期間不得載人。
三讀修正通過條文規定，紅牌重機未依公告允許的路段、時間，或未依規定負載人員或物品、戴安全帽行駛高速公路，處駕駛人三千元以上、六千元以下罰鍰；若同車道併駛、超車或未依規定使用路肩，處六千元罰鍰。
院會並通過附帶決議，建議開放國道六號、八號及國道三號新化以南路段為優先試辦路段，公路主管機關應在三個月內，完成配套法規，相關道路設施、交通號誌等工程應於配套法規公告後六個月內完成，並公告試辦行駛路段與時段。
【記者曾懿晴／台北報導】交通部路政司長陳彥伯表示，五百五十西西以上大型重型機車，最快在明年八、九月，可在例假日開上特定國道。第一階段預計選定國道六號、八號、三號部分路段試辦一年，若成效良好，再評估第二階段開放。
目前國內有兩萬九千多輛重機，其中五百五十西西以上大型重機有兩萬五千多輛。陳彥伯指出，交通部將會同高公局、警政署、公警局及地方政府，六個月內規畫大型重機行駛國道的路段及時段。
【2011/11/09 聯合報】
睡眠呼吸中止症 1/4合併「鬼壓床」
【聯合報╱記者蔡容喬／高雄報導】
2011.11.09 12:26 am
高醫研究發現，打鼾或睡眠呼吸中止症候群的男性，高達四分之一合併睡眠麻痺，即俗稱「鬼壓床」。
「鬼壓床」可能是心血管疾病前兆，但因被賦予神怪意義，睡眠障礙患者很少告知醫師，因而錯失治療時機。
高醫針對3500名睡眠障礙患者研究，已發表於美國生活品質研究期刊（Quality of Life Research）。高醫睡眠中心執行長徐崇堯指出，研究證實，睡眠呼吸中止症候群是腦中風或心血管疾病致病因子之一，若男性每月有一次以上被「鬼壓床」，白天也覺得很疲倦，最好就醫檢查是否有睡眠障礙。
徐崇堯表示，高醫分析8年來到睡眠中心治療的患者資料，發現年齡層集中在40至80歲的男性患者，有四分之一經常被「鬼壓床」，女性卻只有十分之一，男性是女性的2.5倍。此外，根據另一項針對74名腦中風患者研究，高達六成有睡眠呼吸中止症候群。
徐崇堯說，兩相比對，顯見患者夜間缺氧、常醒來，長期血壓升高，對心血管產生不良影響。
徐崇堯強調，國內外研究均證實，睡眠呼吸中止症候群是心血管疾病致病因子，西方男性患者的特徵為易打鼾、胖、短頸，台灣男性患者打鼾症狀不明顯，卻有鬼壓床現象，值得國人注意。
姚明大學初體驗 怕跟不上課業
【聯合報╱記者林以君／綜合外電報導】
2011.11.09 02:01 am
前NBA火箭隊球星姚明以「姚老闆」與「姚同學」雙重身分在上海交通大學上課。
（法新社）
中國大陸前NB A球星、「移動長城」姚明，前天首度坐進上海交通大學的課堂。生平第一次當大學生，他說：「讀書是讀給自己用的，不是讀給大家看的。」
姚明二○○二進入NB A，今年七月廿日退休，他當時就曾經透露，將進入大學深造。入學時間雖然比預訂晚了一個月，前天終於滿足他多年來的心願。
他說：「我有很強烈的動力，希望重新投入學習。」「大家都知道，多少歲之後我就沒有進過課堂，而我一直認為，理論知識是一切的基礎。」
的確，姚明之前並沒有多少時間留在課堂上。他在上海高安路第一小學之後，初中念上海市第二中學。十三歲的姚明，進了上海大鯊魚籃球少年隊，為了能在隊上占一席之地，他每天練球十小時。
四年後，姚明穿上大鯊魚隊球衣，第一年就拿下平均得分十分及八個籃板。但他一雙大掌，離筆桿、書本越來越遠。
姚明結束上海交通大學第一天課程後說：「現在最擔心的問題是跟不上學業。」第一天上了六節課，每節課四十五分鐘，「基礎數學」、「大學英語」及「中國近代重大問題研究」各兩節。
他是上海交通大學「安泰經濟與管理學院」大學部學生，必須拿到一百五十個學分，再通過考試才能畢業。
姚明說，「我就是有強烈的願望去學習，不斷充實自己。」另有報導指出，他已與校方溝通，希望不要只讀單一專業，而要選修包括新聞、金融等學科。
【2011/11/09 聯合報】
隱匿虧損20年 Olympus股價跌谷底
【聯合報╱東京特派員陳世昌／8日電】
2011.11.09 03:15 am
奧林巴斯傳出挪用併購資金彌補虧損醜聞，新任社長高山修一8日在記者會上鞠躬道歉。
（法新社）
日本經濟界今天大地震，以相機聞名、醫療內視鏡市占率高達9成的奧林巴斯（Olympus）公司，被發現過去20年間隱匿公司鉅額虧損，並以購併企業為名義，羅織高額收購顧問費來填補赤字，可能造成公司股票下市。
這是日本企業史上數一數二大的醜聞，被隱匿的投資損失最早可回溯至1990年代。成立92年的奧林巴斯前景如今蒙上陰霾，該股股價8日跌停（下跌29%），收每股734日圓，是1995年7月以來最低價。
東京證券市場傳出，投資人對於奧林巴斯搞出這麼大的紕漏，是否還能夠維持上市的狀況，很受到大家的關注。一些避險基金與個人投資家，因此急著脫售手中的持股，賣壓排山倒海而來。
奧林巴斯社長高山修一中午召開記者會，承認公司財務造假，並表示抱歉：「直到昨天夜裡，都還不知道此事」，撇清關係。
他表示，副社長森久志、前任會長、社長兼執行長菊川剛和常務監察山田秀雄曾協助隱匿公司虧損。目前森久志已被撤職，山田秀雄考慮辭職，必要時，公司將對三人提告。
他同時宣布解除對隱藏虧損有關的副社長森久志的職務，另一位擔任常勤監察役的山田秀雄，也已表示辭意。
奧林巴斯問題的導火線發生於上月14日，就任才滿半年的英國籍社長伍德福，因追究公司內以不當價碼收購英國一家醫療器材公司，突遭公司解職，伍德福把此事鬧到國際舞台，引起國際投資大股東要求奧林巴斯公開財務內容，因而引爆這場風波。
【2011/11/09 聯合報】
全文網址: 隱匿虧損20年 Olympus股價跌谷底 | 國際財經 | 全球觀察 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/6706041.shtml#ixzz1d9zUlQqc
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身為世界女子高球排名第一且連續卅九周坐穩球后寶座的曾雅妮，竟然連入圍年度運動精英獎的資格都沒有，追究原因，竟是因為中華民國高球協會不願意當曾雅妮的推薦人。高球協會理事長許典雅昨天接受訪問時表示，「沒錯，協會今年沒有推薦任何人，雅妮目前的成就已在任何獎項之上，不需要錦上添花。」
已舉辦十三屆的年度運動精英獎，主要目的是在表揚全年度對體育有貢獻或競賽成績突出的運動員、教練和運動團隊。體委會除了事先徵詢各界外，也要求各運動單項協會提出最適合的人選。曾雅妮此次沒有入圍，雖然主因是高球協會不推薦，但擁有推薦權利的體委會也欠缺主動推荐，其實雙方都有疏失。
許典雅強調，不是高球協會不願意當推薦人，因為四年前協會推薦了三商高球名人賽榮譽會長翁肇喜，結果那次輸給了高球耆宿謝敏男，而去年即曾推薦曾雅妮，最終卻是由自由車的蕭美玉獲獎；許典雅說，「可見得，協會的推薦人選都無法得到體委會認同，所以今年乾脆不提名，就讓他們自己去玩吧！反正雅妮也不缺這個獎。」
許典雅還抱怨，政府都說棒球是國球，補助給棒球界的年經費達數億元，高雄世運會和台北聽奧更花費數十億元，但是得到的效果能有這次ＬＰＧＡ台灣錦標賽這麼高嗎？他認為，政府和體委會應重新審視能在國際打開知名度的，到底是哪些項目才對!
曾雅妮日前飛往墨西哥，準備參加本周四登場的「歐秋雅高球邀請賽」，預定十二月七日參加在台灣進行的裙襬搖搖國際邀請賽，體委會雖然決定在十二月八日頒發特別傑出表現獎給曾雅妮，但，她能否出席仍是未知數。
