2011/6/13

12年國教...從103年開始7成5免試入學名額,完全不採計國中成績

12年國教從103年開始 完全不採計國中成績

黃巧雯

2011年6月13日 10:26

 

  • 教育部公布12年國教規劃草案,2014年七成學生將免試升高中。

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生活中心/綜合報導
12年國教原本計畫要在109學年起,免試入學才不再採計國中在校表現,不過現在政策大轉彎。教育部中教司長張明文12日表示,自103學年度開始,75%以上的免試入學名額,不再採計在校成績,入學登記也無門檻;唯特色招生因地制宜,比例在25%以下。首批適用對象,為現在的小六生。
張明文解釋,原本規劃109年,是想等國中畢業生人數減少到20萬人以下才實施,但全台舉辦公聽會後,多傾向免試入學一步到位。張明文也說,不採計在校成績後,要入學可能有登記入學、學區入學、抽籤入學等方式;其中,未額滿的學校可以直接登記入學,額滿就得抽籤或由國中「適性輔導」升學。
至於金門、花蓮、北北基的免試入學方法不同,也將交由各縣市自行規劃,再給教育部審核;教育部將在今天(13日)邀集全台22縣市,討論「因地制宜」的具體辦法與原則,預計6月底可以定案送往行政院。張明文指出,籤運不佳的學生、報考明星高中落榜的學生,都還有未額滿的學校可以唸。
據悉,目前的免試入學尚須採計在校表現,全國家長團體聯盟因此認為這反而會讓孩子壓力更大,也使補習潮流更風行,如今未來不再採計校內成績,該聯盟也表達肯定,認為終於接近「真免試」。

只是,仍有部份學者擔憂,免試入學又不採計成績,可能會讓學生不再讀書。
另外,按照目前12年國教的草案,順序是先免試、再考試,學生必須先在免試和考試之間做抉擇。

張明文估計,有75%(約20萬名)的國中畢業生可以免試入學,剩下的25%(約8萬人)則可參加分區聯招的方式進入想要的高中。對此,全國家長團體聯盟認為特色招生的比例仍偏高,應降至10%以下。

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12年國教 2014年不採計在校成績

【聯合報╱記者盧禮賓/即時報導】

2011.06.13 03:10 am

教育部中教司長張明文12日在「全國家長團體聯盟」舉辦的「十二年國民基本教育說明座談會」中,

2014學年度起7成5以上的免試入學名額,不採計任何在校成績,入學登記沒有任何門檻。

至於特色招生的名額,則依各地區因地制宜,比例25%以下。

全家盟理事長謝國清表示,張司長的宣示符合全家盟主張,

但特色招生的比例25%依然偏高,全家盟主張在10%以下。

【2011/06/13 聯合報】

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雲水人間:

數理、語文資優特色招生名額(25%太高了吧!),不應該獨給特定的「明星高中」!

監院糾正:自辦重劃肥建商,417公頃農地變建地,新竹縣、台中市最為嚴重

監院糾正:農地變建地 自辦重劃肥建商

【聯合報╱記者李順德/台北報導】

2011.06.13 02:49 am

監察院調查發現,建商透過「自辦農村社區土地重劃」申請,近八年已蠶食鯨吞優良農地四百多公頃,所賺取的利益相當驚人,優良農地的消失,以新竹縣、台中市最為嚴重,今年三月內政部雖已調整政策,但監院上周仍糾正內政部。

監委劉玉山去年才針對「集村興建農舍計畫」糾正農委會,當時約詢農委會官員時,官員坦承「自辦農村社區土地重劃」政策,比「集村興建農舍」的農地流失情形更嚴重,大片農地變更為建地。

劉玉山指出,「自辦農村社區土地重劃」也是來自農發條例的授權,是內政部在2003年所核定的「土地所有權人辦理農村社區土地重劃辦法」,也是自辦農村社區土地重劃的依據。

依此辦法,建商遊說地主,提出農地重劃計畫書,成立重劃委員會,經地方政府審查通過,即可進行農村社區土地重劃。依辦法,農村地主可以土地作價,約捐出百分之55的農地作為土地重劃的公設,即可取得百分之45的建地;建商則可在重劃施工過程,取得更龐大的土地利益。

監院發現,申辦全國自辦農村社區土地重劃有68區,總面積601公頃,其中新竹縣就占了31區,台中市占18區。

監院表示,重劃前非建地面積有537公頃,重劃後已變更為建地,消失的農業特地區(優良農地)高達417公頃,占重劃面積六成九。

內政部營建署在監院介入調查後,今年三月緊急將自辦農村社區土地重劃申請案,只要地方政尚未審查前,全回歸中央進行許可審議。

監委曾到場履勘,發現優良農地被侵蝕「怵目驚心」,這是放寬農地農有的另一後遺症,地方政府及建商,藉「農村社區土地重劃」之名,行「市地重劃」之實,台灣糧食安全與綠地堪憂。

【2011/06/13 聯合報】

往澎湖的交通船

今日之星 (台中到澎湖交通船)
說明:今日之星是航行於台中港19A客運碼頭到澎湖的大型交通船,除了可以載客之外,還可以載運車輛 。
2010年4月份開闢台中港至馬公航線
每週往返台中至馬公三個航次
◎首航日:民國99年4月3日 星期六
◎起航日:民國99年4月16日 星期五
◎定期航班:
1.每週一、三、五 上午09:00 台中往馬公
2.每週三、五、日 下午15:00 馬公往台中
(備註:船期如有更改 以船公司公告為主!)
今日之星:載客量:699位,有座艙也有臥艙另外還有67個車位,航行時速32海浬最快可達40海浬。
今日之航程時間:台中到澎湖2.5~3小時
今日之星去程時間:09:00 台中→馬公(每週1、3、5)
今日之星回程時間:15:00  馬公→台中(每週 3、5、6)
今日之星船票價錢:
臥舖艙價格:1400元
經濟艙座位:1400元
商務艙座位價格:1600元
今日之星機車轎車載運來回票價:
汽車:2800CC以上:元、2799CC以下:元
機車250CC以上:元、150CC以上:元、149CC以下:元
腳踏車:元

今日之星訂票電話:
船公司:中和海運股份有限公司 (04)3704-0306
今日之買票&訂票注意事項:
搭船位置:
台中港遊客中心交通方式與注意事項
地址:
回程注意事項:
1.由於馬公回台灣的客輪時間幾乎都差不多,但是馬公港務大樓的空間太小,很容易人擠人,建議提早到港務大樓報到。

行程規劃注意事項:
1.為了配合回台灣船班的搭乘時間,最後一天的行程請勿規劃下列幾種活動避免趕不上船班:南海四島、東海一日遊、大北海一日遊,如果要去七美,建議選擇搭乘七美望安一日遊的行程,大約14:30就會回到馬公市了。
今日之星相關資料:
種類:高速客輪
船型:高張力鋼鈑及鋁合金製成(平甲板式)
建造年份:1997年1月
總噸位:國際總噸位3478噸、淨噸位:1043噸
船體:長100.56公尺、寬14.9公尺、深10.3公尺
船員配置:20名
載客總數:699人
客艙數量:經濟艙334人、臥舖艙256人、商務艙89人
車輛:大客車3輛、小型車64輛
速度:速率34.5海浬、試運轉最大42.40海浬
續航力:約213海浬

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凱旋三號[台南澎湖交通船、凱旋3號]
說明:
凱旋3號是2008年3月新營運行駛於嘉義與澎湖之間的交通客輪。

船程時間表:
09:00嘉義布袋港出發→11:00抵達澎湖馬公港

16:00澎湖馬公港回航→嘉義布袋港
首航日期:2008年3月29日
票價:
嘉義→馬公:全票1100元、半票550元

半票(年滿65歲以上、12歲以下、持殘障手冊者)
保險票100元(3歲以下幼兒,不佔座位)
凱旋三號客輪官方網站:
http://www.farnlin.com.tw/

船公司服務專線 : 089-281047
傳真 : 089-281835 
電子信箱:
farnlin.ferry@msa.hinet.net

台南售票旅行社:
電話:06-2911670
傳真:06-2923591
電子信箱:
century@agent.abacus.com.tw
凱旋3號客輪基本資料:
雙朣體船體穩定翼設計的鋁合金噴射飛船,配備長短程雷達衛星導航系統及夜間航行儀器
船體:雙船體快輪
噸數:482噸
船體:長40.1公尺、寬10.1公尺、高4公尺
時速可達35海浬
經濟艙共346座位
P.S.禁止攜帶寵物上船、無法載運機車或轎車

搭船位置:安平商港 (位於安平工業區新信路與新樂路交叉口,新港路路底)
地址:台南市70268南區新港路23巷16號(安平港旅客服務中心) 06-2618333

回程注意事項:
1.由於馬公回台灣的客輪時間幾乎都差不多,但是馬公港務大樓的空間太小,很容易人擠人,建議提早到港務大樓報到。
行程規劃注意事項:
1.為了配合回台灣船班的搭乘時間,最後一天的行程請勿規劃下列幾種活動避免趕不上船班:南海四島、東海一日遊、大北海一日遊,如果要去七美,建議選擇搭乘七美望安一日遊的行程,大約14:30就會回到馬公市了。

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台華輪 (高雄交通船)
說明:台華輪是行駛於高雄新濱碼頭與澎湖馬公港之間的交通船,不管是夏天或是冬天都有營業,並且可以載送車輛,由於輪船的噸位很重相對的比較不會暈船,將相關資訊整理給網友參考。
高雄到澎湖:台華輪(載客量:1150位,航程:日航4小時、夜航6~6.5小時)
台華輪船去程時間:
9:30、23:00(夜航)[
船期表]
台華輪船回程時間:16:00
台華輪船票價錢:
台華輪票價諮詢網頁
台華輪來回票價:
特等艙2,754元:2人ㄧ間,有衛浴,有門,有可看海的窗
頭等艙2,106元4人ㄧ間,有衛浴,有門,有可看海的窗
臥艙1,393元:4人ㄧ間,無門無窗,用布簾拉出個人空間,臥鋪艙來回票價
座臥艙1,393元:團體座,有共用電視

台華輪機車轎車載運來回票價:轎車:4402元、機車:1073元、腳踏車:463元
高雄台華輪網址:
http://www.tnc-kao.com.tw/
航程時間:日航4小時半、夜航6~6.5小時
夜航說明:星期五晚上搭台華輪夜航航次,23:00開船,星期六(5:30~6:00)到馬公港
P.S.星期六白天台華輪不開高雄到馬公,因為夜航,船還在澎湖),所以可以玩「兩整天」
買票&訂票注意事項:
a.當天買票,一般不會沒位置(颱風天例外),請在開航前至少四十分鐘到達
b.語音訂票要提前2小時到,否則訂位會被取消,網路訂票才能不用那麼早到,如果沒有位置可能就要買無座位票了(就是去坐餐廳座位)。
網路訂票網路訂票查詢網路訂票須知
語音訂票 台華輪語音訂票專線:(07)561-5313轉6、語音訂票時間:每日08:00~17:00
回程注意事項:
1.由於馬公回台灣的客輪時間幾乎都差不多,但是馬公港務大樓的空間太小,很容易人擠人,建議提早到港務大樓報到。
2.如果是搭台華輪進出澎湖的話,請記得下馬公後要立即劃回程的船位,台華輪實施總量管制,無席位就無法登船。
行程規劃注意事項:
1.為了配合回台灣船班的搭乘時間,最後一天的行程請勿規劃下列幾種活動避免趕不上船班:南海四島、東海一日遊、大北海一日遊,如果要去七美,建議選擇搭乘
七美望安一日遊的行程,大約14:30就會回到馬公市了。
搭船位置:
台華輪碼頭是在鼓山區(哈馬星)的高雄港二號碼頭(新濱碼頭),一號碼頭是要去西子灣,從高雄鹽埕區這裡的公園路上公園陸橋,下陸橋就是哈馬星,直行到底就是二號碼頭,但是直行卻是反方向的單行道,故須順著路(鼓山四路)迴轉一圈。
路線位置說明:
http://www.taiwanline.com.tw/taiwu03.htm
高雄新濱碼頭:高雄市七賢路底漁人碼頭旁,新濱碼頭旅運大樓(高雄市鼓山區鼓山一路2號)
新濱碼頭臨近停車場:
1.新濱碼頭那邊有停車位,不過不多
2.車輛可以停在高雄港牌樓那一帶步行經過漁人碼頭進入新濱碼頭
3.或高雄漁人碼頭外再往前,有個S型轉彎那裡有收費停車場
各地到台華輪搭船處的方式:
台北→高雄搭台華輪的方式:
1.從台北承德路坐4:40台北→高雄的統聯,10點左右到高雄
2.在高雄火車站前坐248路公車坐了二三十分鐘到新濱碼頭搭船
高雄火車站到台華輪搭船處:
1.高雄火車站前坐一路公車約20分,過了中山大學附近一家很有名的冰店(牆上都是人家的塗鴨),就可以下車了。不然就跟司機講說你要去搭台華輪,司機應該都知道,在新濱碼頭站下車。
公車資訊:
http://www.kcg.gov.tw/~kcb/route/bus-248.php
馬公市搭船處:馬公市臨海路36-1號(馬公港務大樓)[澎湖馬公市地圖]

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南海之星 (七美交通船,高雄交通船,望安交通船,南海交通船)

分類:澎湖相關雜項資訊

2007/01/20 00:43

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南海之星 (七美交通船,高雄交通船,望安交通船,南海交通船)
說明:2007 年1月澎湖新的南海交通船開始開航了,整艘船採用鋁合金建造而成,不是一般的玻璃纖維,所以船速快而且省油,另外座位舒適度也很棒,提供給只想要去七美與望安的遊客新選擇,而且這艘船也會定期從高雄開往七美或七美開往高雄,提供遊客澎湖新玩法,對於七美人要前往高雄除了飛機之外,也有另外的選擇。
南海之星交通資訊:
「南海之星」航線:馬公→望安→七美,每星期3航次從七美七美高雄以及高雄→七美
開船時間:(
開船時刻表)
去程:馬公(09:00開航)→望安 (09:45)[停留25分鐘]  望安(10:10開航)→七美(10:55 到達)
回程:七美(13:40開航)→望安(-14:25))[停留15分鐘]  望安(14:40開航)→馬公(15:25到達)
乘船時間:馬公→望安(35分鐘)→七美(45分鐘)
票價:馬公→望安(278元)、馬公→七美(443元)、設籍望安及七美兩離島居民一律140元
乘客人數:197人(比以前恆安輪多6成載客量)
乘船地點:
南海遊客中心(馬公市區街道圖)[地圖請另存目標下載後觀看]
聯絡電話:澎湖縣公共車船管理處
06-9272376#27、06-9272376#29、0933283142、0912797136
澎湖南海旅遊交通住宿相關注意事項

南海之星相關船體資訊:
船體規格:40米鋁合金客船
總長:40.00公尺×型寬8.50公尺×型深4.08公尺
乘客人數:197人
馬力:兩部美國製(caterpillar3516c主機)3195匹引擎
全載重吃水深度:2.4公尺
最高船速:29節
巡航船速:22節
續航力:高達400浬
載貨27噸
重量:350噸客貨兩用船
全國400噸級以下第一艘裝備高規格防汙系統,嚴格控管所有廢油、廢水等妥善處理
船級:CR100+FERRY,COASTAL SERVICE,CMS+
設計建造:龍德造船工業股份有限公司
開工日期:94年4月15日
交船日期:96年1月18日

中興新村園區環評案剛過 房地產漲

中興新村 環評剛過 房地產漲

【聯合報╱記者葉英豪張家樂/南投報導】

2011.06.13 08:46 am

中興新村開發高等園區與行政院中部辦公室環評案才剛過關,鄰近房地產應聲漲價。擁有一千萬行情都不見得當得起園區周邊厝邊。

南投縣不動產仲介公會副理事長謝文麟表示,這次環評真正通過大會審核,對園區周遭房地產就像吃的「大力丸」一樣。其實先前鄰近自辦重劃就已推出一坪19萬元,部分已飆到22萬元行情。即使位處南內轆外圍,一坪也喊到12萬元,「行情不輸台中、桃園等大都會囉」。

「真的假的?每次選舉將近,園區環評案就會被拿出來炒次行情…」、「哇,那不得了,鄰近土地得趕快來買塊等增值…」。中辦園區等環評案昨天下午才剛過關,消息傳回南投縣內,立即引起建商和房仲業「大地震」。有人質疑是拿來炒作選舉行情,但有人卻信心十足準備進場等「錢」潮。

謝文麟說,其實中興新村周遭房地產行情,長年來都比鄰旁南投市區來得高,主要原因是早年省府時代,周遭環境規劃得非常幽靜,交通動線或者生活機能都相當便利,因此帶動鄰近不動產,「只要推案,沒有不克林(clean)賣光光的」。

謝文麟說,鄰近行情,靠近中興新村附近售價,動輒大坪數的透天別墅都要兩、三千萬元起跳。如以剛過關的南內轆區,附近房價單坪12 萬元有支撐。

南投縣不動產仲介公會榮譽理事長簡文興說,土地將成為下一波飆漲與搶進標的,因為大部分持有者都會「惜售」,一旦機關單位遷入後,到南投上班者湧入後,有了「需求」,價格勢必再漲一波。

【2011/06/13 聯合報】

涉嫌收賄 南韓前部長現任順天大學校長任祥奎尋短

涉嫌收賄 南韓前部長尋短

【中央社╱中央社記者姜遠珍首爾13日專電】

2011.06.13 12:00 pm

因「工地餐廳老闆行賄案」而接受檢方調查的南韓前農林水產部長官、現任順天大學校長任祥奎,今天上午被發現在他自用轎車內,點燃煤球,因一氧化碳中毒身亡。

南韓「聯合新聞通訊社」發自全羅南道順天市的消息指出,任祥奎的堂弟今天上午8時10分左右,發現任祥奎的汽車停放在全羅南道順天市西面的一條街上,任祥奎已在車內死亡,隨之向警方報警。

據報導,62歲的任祥奎陳屍的轎車內,副駕駛座有一個火爐和遺書。

任祥奎在遺書中寫:「我陷入了惡魔的陷阱,但絕對沒有金錢交易。」

任祥奎涉嫌在爆發釜山儲蓄銀行事件之前,就將存放的5000萬韓元(1韓元= 0.0265596225台幣)提清,這家銀行的會長朴然琥是任祥奎的親家。

同時,任祥奎還涉嫌收受工地餐廳仲介人劉相鳳賄賂,因此受到檢方調查,還被禁止出國。警方據此認為,任祥奎可能難以承受心理壓力而選擇了尋短。

【2011/06/13 中央社】

陸客自由行...商用不動產受到激勵

自由行奢侈稅 商辦住宅兩樣情

【中央社╱台北13日電】

2011.06.13 11:24 am

房仲業者今天表示,6月房市一方面有奢侈稅效應,一般住宅價格短期難有衝高機會,另一方面則有月底開放陸客自由行的正面因素,店面、辦公大樓等商用不動產可能受到激勵。

永慶房仲集團研展室協理黃增福認為,現階段房價漲跌受國際情勢、兩岸政策、陸資、大選、經濟成長等因素影響較大。

黃增福分析,店面、商用不動產、豪宅受兩岸經濟協議 (ECFA)及陸客自由行激勵,價格有機會與國際接軌,也較容易吸引國內外法人及資金雄厚置產客的目光;一般住宅交易則受到奢侈稅影響,持有時間限制,短期炒作、衝高的機會不再。

奢侈稅上路1週餘,永慶房仲集團研展室統計,若以5月週平均量當100作為比較基期,6月1日至7日成交量指數僅80,也就是相較於5月週平均量,減少兩成。

黃增福表示,有些屋主想轉嫁奢侈稅給買方,但買方意願不高,部分屋主不得不撤回委託案件,改成出租,使新進委託量減少兩成左右,再加上端午連假,許多家庭趁假期出遊,可能導致奢侈稅實施後第 1週成交量明顯減少。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨也指出,許多擔心奢侈稅的賣方,將委售合約期限訂在 5月31日,即奢侈稅上路前 1天,因此從6月1日開始,委賣量就減少。

徐佳馨分析,台北市長線前景獲各界認同,因此台北市願意改為長期經營的屋主比新北市多;小坪數產品則因銀行貸款難,買方卻步,許多屋主乾脆不賣,轉往租賃市場,降低壓力。

徐佳馨指出,台北市以中山區、信義區和北投區下架比例較高,可能是因為中山區和信義區的套房產品較多;北投區原本就以自住客為主,週轉率較低,賣方轉往長線持有。

【2011/06/13 中央社】